Kits de freinage à montage direct

La solution conçue pour les freins Ford Bronco & Raptor Des pneus plus gros et un équipement lourd dépassent les freins d'origine de votre Bronco. Voici la solution conçue pour cela. Notre kit de freins à 6 pistons, spécifique à votre véhicule, est une...

Pas d'adaptateurs nécessaires : freins à 6 pistons adaptés directement pour GWM Cannon / Poer / P-Series Les supports d'adaptation sont une étape supplémentaire susceptible de fléchir ou de se desserrer lorsque vous sollicitez fortement votre camion. Nous les avons supprimés. Ce kit de...

Grandes freins pour petites voitures : Kit de freinage renforcé pour Honda Fit / Jazz Votre Fit/Jazz est une voiture de momentum. Ne la laissez pas s'essouffler avec des freins faibles et spongieux. Notre kit de freinage renforcé spécifique à votre véhicule est la...

Abandonnez les tambours : la conversion définitive en disques arrière pour Honda Fit / Jazz Les freins à tambour appartiennent au musée, pas à votre voiture de performance. Notre conversion en disques arrière est la mise à niveau de freinage la plus transformative pour...

La solution Bolt-On pour Toyota Land Cruiser 200 & Lexus LX570 Ce kit de freins Big Brake AR6 à 6 pistons spécifique au véhicule est conçu comme une mise à niveau directe pour le Toyota Land Cruiser 200 et le Lexus LX570. Elle offre...

Terminer le travail : Freins arrière grands pour Toyota Land Cruiser 200 & Lexus LX570 Ce kit de freins arrière AR4 spécifique au véhicule est le système arrière correspondant pour le Toyota Land Cruiser 200 et le Lexus LX570, conçu pour restaurer la répartition...

La mise à niveau de freinage définitive pour Toyota LC150 Prado & Lexus GX400/GX460 Notre kit de freinage avant à 6 pistons AR6 spécifique au véhicule est conçu spécialement pour la plateforme J150, offrant la puissance de freinage et la résistance thermique dont vous...

Complétez le système : Kit de gros freins arrière pour Toyota LC150 Prado & Lexus GX400/GX460 Notre kit de gros freins arrière AR4 spécifique à votre véhicule est le complément essentiel pour votre Land Cruiser Prado ou Lexus GX, conçu pour restaurer le biais...

La mise à niveau essentielle des freins pour Suzuki Jimny Vous avez ajouté la levée, de gros pneus et des pare-chocs en acier. Maintenant, les freins d'origine de votre Jimny sont dangereusement sous-dimensionnés. Voici la solution. Notre kit de gros freins spécifique au véhicule...

Ditch the Drums : La conversion définitive pour disques arrière pour Suzuki Jimny La boue, l'eau et les débris s'accumulent dans les tambours arrière de votre Jimny, compromettant leur performance au moment où vous en avez le plus besoin. Notre conversion vers disques arrière...

Pas d'adaptateurs nécessaires : freins à 6 pistons en montage direct pour GWM Tank 300 Ce kit de frein à 6 pistons spécifique au Tank 300 utilise un étrier avec des oreilles de montage forgées et intégrées, qui se fixent directement sur la fusée...

Pas d'adaptateurs nécessaires : freins à 6 pistons en montage direct pour GWM Tank 500 Ce kit de freinage à 6 pistons spécifique au Tank 500 utilise un étrier avec des oreilles de montage forgées et intégrées, qui se fixent directement sur la fusée...

La solution Bolt-On pour Toyota Tundra XK50 & Sequoia XK60 Notre kit de freinage Big Brake AR6 à 6 pistons spécifique au véhicule est une mise à niveau directement compatible pour les Toyota Tundra XK50 et Sequoia XK60. Conçu pour les propriétaires qui utilisent...

Terminez le travail : Freins arrière Big Brakes pour Toyota Tundra XK50 & Sequoia XK60 Ce kit de freinage arrière AR4 spécifique au véhicule est la moitié arrière d’un système de freinage complet pour Tundra XK50 et Sequoia XK60, conçu pour fonctionner avec un...

Kit de frein à gros pistons TTSPORT OR6 pour Tank 300 Ce n'est pas un simple « gros étrier rouge » esthétique. C'est un système de freinage conçu pour un Tank 300 entièrement chargé qui quitte réellement le bitume. Une fois que vous ajoutez...

Kit de gros freins TTSPORT OR6 pour Tank 500 Un Tank 500 à trois rangées chargé de personnes, de bagages et d’équipement de camping nécessite plus que les freins d’origine. Ajoutez des pare-briises en acier, des sliders, une tente de toit et un kit...

Kit de freinage gros frein pour Ford F-150 & F-150 Raptor (P702) TTSPORT OR6 Puissance de taille, poids de taille, et remorques réelles derrière. Avec de gros pneus, des pare-briises en acier, des racks de lit, des outils et une remorque à jouets sur...

Kit de freinage gros volume TTSPORT OR6 pour Ford Bronco & Bronco Raptor (U725) Les Broncos sont désormais construits comme de véritables véhicules tout-terrain, pas seulement comme des voitures de tous les jours. Kit de levage, pneus volumineux, pare-briises en acier, armor, galerie de...

Kit de frein à gros piston TTSPORT OR6 pour Ford Ranger & Ranger Raptor (P703) Véhicule de taille moyenne, charges complètes. Tiroirs, canopy, réfrigérateur, eau, outils et souvent une remorque ou un camping-car derrière – c’est ainsi que beaucoup de Ranger P703 et Ranger...

Kit de freinage gros volume TTSPORT OR6 pour Toyota Land Cruiser 250 Prado & Lexus GX550 Les nouveaux LC250 et GX550 sont des plateformes sérieuses – la plupart des constructions ne font que les alourdir. Pare-chocs en acier, protection sous le châssis, systèmes de...

Kit de frein à gros disque OR6 pour Toyota Land Cruiser 150 Prado & Lexus GX400/GX460 La plupart des constructions LC150 Prado et GX ont abandonné le rôle de « SUV familial » il y a longtemps. Lifts, pare-briises en acier, sliders, réservoirs longue...

Kit de freinage gros volume TTSport OR6 pour Toyota Land Cruiser 200 & Lexus LX570 Les configurations LC200 et LX570 ne sont plus rarement « légères ». Améliorations GVM, réservoirs longue autonomie, pare-battages en acier, sliders, charges sur le toit, tiroirs et réfrigérateurs transforment...

Kit de freinage gros volume TTSPORT OR6 pour Toyota Land Cruiser 300 & Lexus LX600 Les configurations LC300 et LX600 sont rarement légères. Lorsque vous ajoutez une mise à niveau GVM, un réservoir longue portée, une armure en acier, des tiroirs, un réfrigérateur, une...

Kit de frein à gros volume TTSPORT OR6 pour Toyota Tundra XK50 & Sequoia XK60 La première génération de Tundra et Sequoia sont désormais des bêtes de somme, pas des citadins légers. Les camping-cars, pare-chocs en acier, pneus plus gros, bateaux et remorques pour...

Kit de frein à gros piston TTSPORT OR6 pour Toyota Tundra XK70 & Sequoia XK80 Les dernières plateformes Tundra et Sequoia peuvent tracter et transporter plus que jamais. Les freins doivent suivre le rythme. Ajoutez une capote ou une caravane, une armure, des pneus...

TTSPORT 7642TK Kit de Freins à 6 Pistons pour GWM Tank 300 à Charge Lourde Si votre Tank 300 circule principalement sur le bitume et porte le poids d’origine, vous n’avez pas besoin de ce kit. Si vous avez ajouté des pare-bierres en acier,...

TTSPORT 7642TK Kit de frein à gros volume à 6 pistons pour GWM Tank 500 Un Tank 500 avec sept sièges, armure, racks, bagages et remorque constitue un cas de charge très différent de celui pour lequel les freins d'usine ont été conçus. Le...

Kit de freinage lourd TTSPORT 7642TK à 6 pistons pour Toyota Land Cruiser 300 & Lexus LX600 Les configurations LC300 et LX600 dépassent rarement le poids d’origine. Les améliorations GVM, les réservoirs longue autonomie, les barres de remorquage, la protection sous le châssis, la...

TTSPORT 7642TK Kit de frein à gros volume à 6 pistons pour Toyota Land Cruiser 250 Prado & Lexus GX550 Les nouveaux LC250 et GX550 sont conçus pour être utilisés – et la plupart des propriétaires ne les gardent pas au poids d’origine. Une...

TTSPORT 7642TK Kit de Freins à 6 Pistons pour Charge Lourde, Grand Frein à 6 Pistons pour Toyota Tundra XK70 & Sequoia XK80 Les dernières plateformes Tundra et Sequoia tirent plus fort, transportent davantage et acceptent des roues et pneus plus grands que jamais....