TTSPORT 大煞車套件在 RaceChip 吉隆坡發表會上成為焦點
在5月22日至26日舉行的東南亞最大汽車展上，一輛配備TTSPORT的Proton S70與德國調校品牌RaceChip的新品發布共同亮相——將一個中國大型剎車品牌與一個國際知名品牌放在同一舞台上
與RaceChip的聯合舞台
RaceChip是一個成立於2008年的德國ECU調校品牌，自此在售後性能模組領域一直處於領先地位。在吉隆坡的新品發布活動中，為Proton S70開發的調校軟件與一輛配備TTSPORT的展車共同展出——而剎車套件最終吸引了與ECU同樣多的關注
展示車配備了TTSPORT前六後四大型煞車系統——這是一個為真正的街道和賽道使用而設計的組合，而不僅僅是展示用途。這種細節是有經驗的觀眾會注意到的，並且在RaceChip的動力調校展示旁自然成為話題焦點。
這次合作達到了雙重效果：展現了TTSPORT在馬來西亞市場的影響力，同時也將產品展示在一個國際品牌和一群嚴肅的愛好者面前，他們會根據外觀和手感來評判硬體，而不僅僅是紙面數據。
為什麼煞車套件能吸引全場注意
展車配備了TTSPORT的Evolution系列套件：前方配備ES6六活塞卡鉗，搭配355mm的開槽轉子，後方則是配備四活塞卡鉗與相同尺寸的355mm開槽轉子。較大的活塞和更寬的卡鉗接觸面可以將夾緊力分散到更多的墊片面積，這在車輛動力提升時尤為重要——經過調校的引擎能更快地加速，煞車系統必須能有效散發額外的動能，否則踩下煞車踏板會變得鬆軟。
堅固的多活塞卡鉗本體在負載下變形較少，能保持每圈的踩踏感一致，而不會因為轉子升溫而變得遲鈍模糊。開槽轉子有助於排出氣體和碎屑，延遲煞車衰退——即熱量超過摩擦材料，制動力下降的點。這與比賽決勝的原理相同，應用在這個旨在駕駛而非僅供展示的車輛上。
ES6六活塞卡鉗，355mm開槽轉子
四活塞卡鉗，355mm開槽轉子
吉隆坡，5月22-26日
在馬來西亞成長
TTSPORT去年正式進入馬來西亞市場，需求迅速增加——套件已成為當地愛好者的常見需求。這股動力來自當地團隊的努力，值得一提的是馬來西亞團隊為此付出的努力。
與像RaceChip這樣的成熟德國品牌同台，展現了年輕品牌的實力。這也是一個信號，表明中國製大型煞車套件能與國際性能品牌抗衡，這種認可會逐步擴大——更多的展會、更多的店鋪、更多的車輛使用這些零件。
未來的計劃很簡單：持續打造能夠憑藉自身優點吸引注意的套件，並持續與社群已經信任的品牌一同出現，並從中不斷成長。