經典系列大刹車套件

Classic 系列 · 前軸 · 六活塞 Classic 8657S 前六活塞大煞車套件 TTSPORT Classic 8657S 是一款前六活塞大煞車套件，採用兩片式鍛造鋁合金卡鉗、不等徑活塞與兩片式內通風碟盤。它鎖定想要更強散熱能力、更敏銳的踏板控制與可重複穩定煞停，但不想進入純競技設定的駕駛。 為什麼改裝者選擇 8657S 六活塞鍛造卡鉗 每只卡鉗配備六顆鍛造活塞，採 30 / 34 / 38 mm 不等徑配置，平衡來令片從前緣到後緣的壓力。 55.0 cm² 活塞面積 每只卡鉗 55.0 cm² 的總活塞面積，為 8657S 帶來強勁夾持力與線性踏板反應。 355–405 mm 兩片式碟盤 雙片式內通風碟盤的尺寸範圍從 Ø355 mm × 32 mm 到 Ø405...

經典系列 · 前軸 · 四活塞 Classic 5440 前四活塞大煞車套件 TTSPORT Classic 5440 是一款前軸四活塞大煞車套件，專為追求更強初始咬合力、更扎實的踏板感受，以及在重負荷或反覆使用下仍能保持穩定制動力的駕駛者而打造。兩片式鍛造鋁合金卡鉗、異徑 38/41 mm 活塞，以及兩片式通風鐵碟盤共同作用，提升熱容量並使調節更為精準，優於尺寸不足的原廠配置。 為何改裝者選擇 5440 鍛造四活塞卡鉗 兩片式鍛造鋁合金本體在高管路壓力下保持卡鉗低變形，因此踏板行程保持短捷且可預測，每一圈都一致。 異徑活塞孔徑 38 mm × 2 前活塞與 41 mm × 2 後活塞，將煞車來令片均勻地壓在碟盤面上，減少錐形磨損，並有助於在來令片升溫時保持一致的咬合力。 兩片式通風碟盤 熱處理高碳鐵，內部通風，尺寸為 Ø330 或 Ø345 mm × 28 mm。方向性左右設計，提供彎曲溝槽、直線溝槽、波浪溝槽或鑽孔劃線碟面。 不鏽鋼金屬煞車油管 PTFE 內層、SUS304 不鏽鋼編織層、PVC 外鞘。可減少管路膨脹，讓激烈煞車時踏板感受更紮實、更線性。...