Zeekr 001 大煞車套件升級 / TTSPORT Evolution EB8
16 Jul 2026
Zeekr 001 的原廠制動器為日常舒適而調校，並非用於自信地從高速減速。由杭州車道完成的這個改裝，將原廠前制動系統換成 TTSPORT 的新一代 Evolution 系列 EB8 — 一個鍛造8活塞卡鉗，配備405x34mm高碳熱處理轉子 — 在車輛原廠21吋輪圈後面，無需加墊片或改變偏距。
前軸配備完整的 EB8 套件：卡鉗、轉子、專用支架、制動片和不銹鋼制動管。所有零件都經過工程設計，能夠在不加墊片或改變偏距的情況下，與 Zeekr 001 的原廠輪圈完美配合。
車輛與套件規格
| 商品 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | Zeekr 001，原廠21英寸輪圈 |
| 前卡鉗 | TTSPORT Evolution EB8 鍛造8活塞卡鉗 |
| 前刹車盤 | TTSPORT 405mm x 34mm 高碳熱處理轉子 |
| 支架 | 客製化車輛專用卡鉗支架 |
| 刹車片 / 連接線 | TTSPORT 高性能街道剎車墊，不銹鋼剎車線 |
| 硬體配件 | 制動液、安裝螺栓與配件硬體 |
此車輛所用的EB8卡鉗具有以下出廠規格：
| 煞車卡鉗 | |
|---|---|
| 系列 | Evolution系列 |
| 型號 / 適用範圍 | EB8 |
| 車軸位置 | 前端 |
| 活塞數量 | 8活塞 |
| 活塞類型 | 帶防塵套的雙件式隔熱活塞 |
| 活塞直徑 | 28 毫米 × 4 / 32 毫米 × 4 |
| 卡鉗尺寸 | 長349毫米 × 寬166毫米 × 高98毫米 |
| 總活塞面積 | 每個卡鉗 56.8 平方公分，所有活塞合計 |
| 製造過程 | 兩件式鍛造鋁合金車身 |
| 淨重 | 每個卡鉗4.95公斤，不含墊片 |
| 表面處理 | 高溫亮光塗層 |
| 建議輪圈尺寸 | 19英寸或更大 |
| 建議轉子尺寸 | Ø380–405 毫米 × 34 毫米 |
| 配件與安裝 | |
| 最小輪輻間隙（毫米） | 107 |
| 卡尺安裝類型 | 徑向安裝，配備車輛專用卡尺支架 |
| 制動管接頭類型 | 車輛專用配件；卡尺側和底盤側配件因應不同應用而異 |
為什麼它有效
TTSPORT將EB8定位為一款以街道為導向的高性能卡鉗。將夾緊力分散在8個活塞上，而非原廠較少的活塞數量，讓刹車片與轉子之間的接觸更均勻，轉化為更強大、更實用的制動力。
每個活塞都是雙件式、內部通風設計，配備優化的密封系統，有助於卡鉗在持續高溫下保持良好性能，並保持咬合力的一致性，而非隨著刹車片和液體升溫而衰退。TTSPORT表示，這帶來更線性、更細膩的踏板感覺——尤其在高速行駛時，制動穩定性和反應速度尤為重要。
- 鍛造鋁合金卡鉗體在反覆激烈制動下比原廠單元更能抵抗變形
- 405x34mm高碳熱處理轉子增加質量和熱容量，以抵抗多次制動時的衰退
- 專為車輛定制的支架，能將EB8卡鉗安裝在Zeekr 001的原廠21英寸車輪後方，無需使用墊片
- 設計用於高強度使用和更嚴苛的操作條件，降低故障或損壞的風險
安裝畫廊
這款Zeekr 001 EB8改裝使用的車輪尺寸是多少？
此安裝在Zeekr 001的工廠21吋輪圈後方，搭配TTSPORT Evolution EB8前端套件。TTSPORT建議在19吋或更大輪圈使用EB8卡鉗。
Zeekr 001的TTSPORT EB8前端套件包含哪些內容？
該套件包括EB8鍛造8活塞卡鉗、405x34mm高碳熱處理煞車盤、專為車輛設計的卡鉗支架、TTSPORT高性能街道用煞車墊、不銹鋼煞車油管、煞車油及安裝硬體。
EB8卡鉗僅適用於Zeekr 001嗎？
不，根據TTSPORT，Evolution EB8設計為中型至大型轎車、SUV、MPV及其他高性能平台的升級選項，煞車盤尺寸（380mm或405mm）根據車輛輪圈大小而定。