福斯CC大煞車套件升級/TTSPORT Mono EMB6
16 Jul 2026
一輛Volkswagen CC Shooting Brake進行前軸制動升級，車主希望獲得比原廠單活塞系統更強大、更穩定的制動力和更堅實的踏板感。解決方案：TTSPORT的Mono系列EMB6，一款鍛造單體六活塞卡鉗，設計可直接安裝在車輛原廠輪圈後方，無需加墊片。
車輛與套件規格
| 項目 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | Volkswagen CC（旅行車/旅行版） |
| 前卡鉗 | TTSPORT EMB6，Mono系列，六活塞鍛造單體 |
| 前刹車盤 | 符合EMB6推薦的直徑範圍內的轉子尺寸：Ø355–405mm x 32-34mm |
| 支架 | 車輛專用徑向式卡鉗支架 |
| 刹車片 / 連接線 | 配備車輛專用線路接頭的卡鉗配套制動片 |
| 硬體配件 | 安裝硬件，鎳鍍卡鉗表面處理 |
此車型使用的EMB6卡鉗為TTSPORT的前軸單體系列產品。其完整規格表如下。
| 煞車卡鉗 | |
|---|---|
| 系列 | Mono 系列 |
| 型號 / 適用車型 | EMB6 |
| 車軸位置 | 前方 |
| 活塞數量 | 6活塞 |
| 活塞類型 | 無塵罩的雙片熱絕緣活塞 |
| 活塞直徑 | 30 毫米 × 2 / 34 毫米 × 2 / 38 毫米 × 2 |
| 卡鉗尺寸 | 長 382 毫米 × 寬 160 毫米 × 高 92 毫米 |
| 總活塞面積 | 每個卡鉗55.0平方厘米，所有活塞總和 |
| 製造過程 | 單體鍛造鋁合金車身 |
| 淨重 | 每卡鉗重 3.25 公斤，未含墊片 |
| 表面處理 | 鎳鍍 |
| 建議輪圈尺寸 | 18吋或更大 |
| 建議轉子尺寸 | Ø355–405 毫米 × 32 毫米-34 毫米 |
| 配件與安裝 | |
| 最小輪輻間隙（毫米） | 101 |
| 卡鉗安裝類型 | 徑向安裝，配備車輛專用卡鉗支架 |
| 制動管接頭類型 | 車輛專用配件；卡鉗側和底盤側配件根據應用而異 |
為什麼它有效
EMB6的單體鍛造車身由一整塊鋁製成，而非螺栓連接的兩件式設計，這減少了在激烈制動時的彎曲。卡鉗的彎曲較少，意味著更多的踏板力直接傳遞到夾緊轉子，而非被卡鉗本體吸收——這也是換裝後駕駛感受到踏板更堅實、更可預測的原因。
- 六活塞、雙直徑布局，能均勻分散夾緊力於較大的墊片面積
- 隔熱活塞有助於保護制動液免受卡鉗傳遞的熱量影響
- 徑向安裝支架與101mm輪圈間隙，使套件能在不需墊片的情況下安裝於CC的原廠18吋及以上輪圈後方
安裝畫廊
常見問題
TTSPORT EMB6卡鉗使用多少個活塞，並且是如何組裝的？
EMB6為六活塞卡鉗，配備兩件式隔熱活塞（無防塵套），布局為30mm x2、34mm x2、38mm x2。車身為單體鍛造鋁件，表面鍍鎳，重量每個卡鉗不含墊片為3.25公斤。
在這款Volkswagen CC上使用EMB6套件需要多大的輪圈尺寸？
TTSPORT建議使用直徑18吋或更大的輪圈搭配EMB6卡鉗，最小輪圈間隙為101mm，推薦的煞車盤尺寸範圍為Ø355-405mm x 32-34mm。
EMB6卡鉗如何安裝在Volkswagen CC的前軸上？
EMB6採用徑向安裝設計，配合專用的車輛卡鉗支架，以及與應用相匹配的卡鉗側和底盤側煞車線接頭。