大眾CC大煞車套件升級/TTSPORT Classic 8703
16 Jul 2026
Volkswagen CC的原廠煞車在市區內能應付，但在山路或賽道日用力踩下油門時，踩踏感會變得軟弱且不穩定。此改裝將前軸換成TTSPORT TT8703鑄造單體六活塞卡鉗，配備380mm碟片，後方則裝配較大的355mm碟片——這是一個著重於踏板感受與制動力的OEM+簡單改裝方案，而非專為賽道設計的完整賽車套件。
前端配備TTSPORT TT8703鑄造一體式六活塞卡鉗，搭配380 x 34mm高碳熱處理旋轉盤，尺寸適合安裝於車輛原廠19吋輪圈後方。
車輛與套件規格
| 項目 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | Volkswagen CC，19吋輪圈 |
| 前卡鉗 | TTSPORT TT8703鑄造一體式六活塞卡鉗 |
| 前刹車盤 | TTSPORT 380 x 34mm高碳熱處理曲葉片旋轉盤，塗裝處理以抗腐蝕 |
| 後刹車盤 | TTSPORT 355 x 12mm高碳熱處理旋轉盤，尺寸大於原廠盤 |
| 管線 | TTSPORT不銹鋼煞車管線 |
為什麼它有效
- 鑄造一體式卡鉗體在負載下的彎曲程度較少，能將踏板輸入更直接轉化為夾緊力，而非被卡鉗彎曲吸收。
- 六活塞將夾緊力分散於較寬的墊片面積，配合380mm前輪盤，提供更線性的踏板感受以及在相同踏板力度下更有效的制動力。
- 將後輪旋轉盤直徑增大至355mm，使墊片接觸點離車輪中心更遠，延長槓桿臂長度。在夾緊力與摩擦係數不變的情況下，較大的槓桿臂產生更大的制動扭矩，縮短制動距離。
- 這套組合安裝在車輛的19英寸輪圈後方，讓日常駕駛的CC升級變得實用且方便。
轉子表面經過噴漆處理，能抵抗氧化和生鏽，因此在日常駕駛中能保持其外觀，同時增加的轉子質量和六活塞卡鉗能應對反覆的急剎而不失手感。
安裝畫廊
常見問題
這款Volkswagen CC的TTSPORT TT8703套件需要多大的輪圈尺寸？
這個改裝使用19英寸輪圈，並且可以安裝TTSPORT TT8703前六活塞卡鉗和380mm轉子，沒有報告過適配問題。
這款TTSPORT大制動套件包含哪些內容？
套件包括前軸的TT8703鑄造單體六活塞卡鉗和380 x 34mm高碳熱處理轉子，後軸則配備355 x 12mm高碳熱處理轉子，以及TTSPORT不銹鋼制動油管。
為什麼較大的後轉子能改善這款Volkswagen CC的制動性能？
較大的轉子直徑增加了從卡鉗接觸點到車輪中心的距離，這增加了槓桿作用和制動扭矩，即使在相同的夾緊力和摩擦係數下，也能縮短制動距離。