賓士CLA大煞車套件升級/TTSPORT Classic 8657
16 Jul 2026
梅賽德斯-賓士CLA搭載2.0L渦輪四缸引擎，起步迅速，但車主對原廠剎車手感不滿。為了匹配車輛性能，選擇了TTSPORT 8657鍛造六活塞卡鉗
CLA是一款小型、敏捷的車款，在熱血掀背車和運動房車迷中享有超出預期的聲譽。這種加速對剎車系統提出了高要求，像這樣的車輛原廠硬體是以成本為導向，而非賽道性能。車主希望能有一套能反覆進行激烈制動且踏板不會變軟的卡鉗與轉子組合
車輛與套件規格
這次升級將原廠前剎車換成TTSPORT鍛造單體式設計，尺寸適配於CLA原廠18英寸輪圈
| 商品 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 梅賽德斯-賓士CLA，18英寸原廠輪圈 |
| 前卡鉗 | TTSPORT 8657 鍛造六活塞單體卡鉗 |
| 前刹車盤 | TT355x32mm 高碳熱處理彎槽轉子 |
| 管線 | TTSPORT 不銹鋼制動管線 |
每個8657的零件，從卡鉗本體到安裝硬件，都是鍛造而非鑄造。鍛造能夠收緊材料的晶粒結構，較鑄造卡鉗的剛性提升約30%。這種剛性在踩踏時非常重要：彈性不足的卡鉗會浪費踩踏行程並使手感變軟，而剛性較高的車身則能將更多的踩踏力直接轉化為對轉子的夾緊力。
為什麼它有效
- 鍛造結構比鑄造卡鉗更能抵抗彎曲和金屬疲勞，因此每次制動的夾緊力都能保持一致。
- 六活塞布局將夾緊壓力分散到更大的墊片面積，較原廠單或雙活塞設計提供更好的咬合力與控制力。
- 較大的355x32mm轉子增加了質量和表面積，使系統在熱衰退前具有更強的吸收和散熱能力。
- 已安裝並確認能與車輛原廠18英寸輪圈兼容。
安裝畫廊
這款梅賽德斯-賓士CLA的TTSPORT大制動套件包含哪些內容？
此組合採用TTSPORT 8657鍛造六活塞卡鉗、TT355x32mm高碳熱處理弧槽轉子，以及TTSPORT不銹鋼煞車油管。
TTSPORT 8657套件適合安裝在CLA的原廠輪圈後面嗎？
可以。在此案例中，已安裝並確認適合車輛的18英寸輪圈後面。