大眾CC大煞車套件升級/TTSPORT Classic 8703
16 Jul 2026
大眾CC以其外觀被譽為大眾最具吸引力的轎車之一，但其原廠煞車從未為激烈駕駛而設。我們之前為這款CC裝配了TT9040六活塞套件和較大的後碟；這次車主將車子帶回來進行前軸升級，選擇了TTSPORT Classic 8703套件——一個單體六活塞卡鉗搭配380x34mm高碳碟，安裝在車輛原廠19吋輪圈後面。
這套系統的核心是由一體成型的鋁合金卡鉗，非用螺栓連接的半部設計，確保卡鉗在激烈制動時保持剛性。對向六活塞布局旨在讓制動片在表面上更均勻地夾緊，卡鉗上配備防塵罩密封圈，旨在降低長期維護需求。
車輛與套件規格
以下是這款Volkswagen CC所使用的硬體配件：
| 項目 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 2019年Volkswagen CC，原廠19吋輪圈 |
| 前卡鉗 | TTSPORT 8703鍛造單體六活塞卡鉗，一體鋁合金鑄造 |
| 前刹車盤 | TT 380x34mm雙片高碳熱處理導向葉片碟，表面塗層 |
| 支架 | TTSPORT專用Volkswagen CC卡鉗支架 |
| 線條 | TTSPORT不銹鋼編織煞車油管 |
| 硬體配件 | 安裝螺栓、扭力規範緊固件、排氣硬件 |
為什麼它有效
- 8703卡鉗的一體鑄造能抵抗由反覆急煞產生的彎曲，幫助踏板保持堅實和穩定，而不是變軟。
- 六個相對的活塞比起工廠的單活塞滑動卡鉗能更均勻地施加壓力於刹車片，隨著踏板壓力增加，提供更線性的感覺。
- 380x34mm的轉子比原廠碟片大得多且更厚，增加了接觸面積和質量，有助於在反覆制動時吸收和散發熱量，避免性能下降。
- 定向葉片圖案設計用於掃除刹車片表面的灰塵並吸引空氣通過轉子進行冷卻，與原廠實心非通風碟片不同。
- 不銹鋼油管在壓力下不會像橡膠軟管那樣膨脹，消除了由於管路擴張而產生的模糊延遲。
配備專用車輛支架後，卡鉗和轉子直接安裝在原廠位置，並且可以清除CC的原廠19英寸輪圈——無需加墊片。
安裝畫廊
常見問題
Volkswagen CC的TTSPORT經典8703套件包含哪些內容？
前置套件包括TTSPORT 8703鍛造單體六活塞卡鉗、380x34mm雙層高碳熱處理定向葉片轉子、專用車輛卡鉗支架，以及TTSPORT不銹鋼煞車油管。
TTSPORT 8703套件適用於Volkswagen CC的原廠19英寸輪圈嗎？
是的。在此配置中，套件安裝在原廠卡鉗位置，使用專用車輛支架，並且不需加墊片即可清除原廠19英寸輪圈。
為何TTSPORT採用定向葉片轉子設計？
定向葉片圖案有助於清除煞車粉塵，並改善轉子空氣流通，有助於散熱並減少熱衰退，較之原廠實心非通風盤更具優勢。