領克 03 大煞車套件升級 / TTSPORT Evolution EB4
16 Jul 2026
Lynk & Co 03的聲譽建立在賽道上——七年、九個TCR冠軍——這份賽事血統是車主持續推動車輛超越原廠的主要原因。這款特定的03配備了新的18吋車輪與TTSPORT Evolution EB4四活塞大煞車套件，縮小了車輛駕駛與制動之間的差距。
原廠煞車在日常駕駛中表現良好，但03敏銳的油門反應使得原廠前卡鉗在較激烈的駕駛條件下成為薄弱環節——山路、激烈的匝道、偶爾的賽道日。一個更大、更剛性的卡鉗與轉子組合可以彌補這個差距。
車輛與套件規格
前輪專用套件搭配TTSPORT EB4鍛造四活塞卡鉗與355mm波浪邊緣轉子，使用專為03前輪輪轂打造的定制支架。它配備完整的TTSPORT墊片、不銹鋼油管、液壓油與安裝硬體，方便安裝。
| 商品 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | Lynk & Co 03，18吋車輪 |
| 前卡鉗 | TTSPORT EB4鍛造四活塞卡鉗 |
| 前刹車盤 | TTSPORT 355mm波浪邊緣（扇貝狀）轉子 |
| 支架 | 車輛專用定制卡鉗支架 |
| 墊片 / 線條 | TTSPORT高性能刹車片，TTSPORT不銹鋼剎車管 |
| 硬體配件 | 剎車液、安裝螺栓與配件硬體 |
以下是用於此構建的卡鉗的官方TTSPORT EB4規格表。
| 煞車卡鉗 | |
|---|---|
| 系列 | 演進系列 |
| 型號 / 適用範圍 | EB4 |
| 車軸位置 | 前端 |
| 活塞數量 | 4活塞 |
| 活塞類型 | 帶防塵套的雙件式隔熱活塞 |
| 活塞直徑 | 40 毫米 × 2 / 44 毫米 × 2 |
| 卡鉗尺寸 | 長 289 毫米 × 寬 151 毫米 × 高 83 毫米 |
| 總活塞面積 | 每個卡鉗55.5 平方厘米，所有活塞總和 |
| 製造過程 | 兩件式鍛造鋁合金車身 |
| 淨重 | 每個卡鉗重3.80公斤，不含刹車片 |
| 表面處理 | 高溫亮光塗層 |
| 建議輪圈尺寸 | 18英寸或更大 |
| 建議轉子尺寸 | Ø355–380毫米 × 32毫米 |
| 配件與安裝 | |
| 最小輪輻間隙（毫米） | 99 |
| 卡尺安裝類型 | 徑向安裝，配備車輛專用卡尺支架 |
| 制動管接頭類型 | 車輛專用配件；卡尺側和底盤側配件因應不同應用而異 |
為什麼它有效
EB4採用兩片式鍛造鋁合金卡鉗，具有非對稱、科學空心結構——TTSPORT設計它以減輕重量，同時不影響四個活塞的壓力分佈，因此前後刹車片邊緣都能立即且堅實地咬合，反應迅速。
- 穿透式卡鉗加強肋條比傳統卡鉗鑄造增加約20-30%的剛性，減少在激烈制動時的彎曲。
- 雙片式隔熱活塞配備防塵套和高溫密封圈，隨著制動溫度升高，保持穩定的咬合力。
- 較大的355mm轉子比原廠盤片具有更高的熱容量，在熱衰退前提供更多的散熱能力。
- 此套件設計用於配合18英寸輪圈，符合TTSPORT對EB4卡鉗與轉子組合的最低輪圈尺寸要求。
安裝畫廊
常見問題
這款Lynk & Co 03裝配了哪款TTSPORT套件？
前軸升級為TTSPORT EB4鍛造四活塞卡鉗，配備355mm波浪邊（扇形）轉子、專用車輛卡鉗支架、TTSPORT高性能刹車片、不銹鋼制動管，以及更換所需的安裝硬件和液體。
這款車的EB4套件需要配合多大的輪圈尺寸？
此款車型配備18英寸輪圈。TTSPORT的EB4規格表列出建議的輪圈尺寸為18英寸或更大，以便清除卡鉗和355-380mm的煞車盤範圍。
為何EB4卡鉗能改善踏板感受勝過原廠配置？
EB4採用兩片式鍛造鋁合金車身，具有非對稱、科學空心設計，以及穿透式卡鉗加強肋條，TTSPORT表示這比傳統卡鉗鑄件增加20-30%的剛性。兩片式隔熱活塞、塵封套和高溫密封圈，確保活塞壓力均勻，制動熱升高時仍能保持咬合一致。