豐田漢蘭達大煞車套件升級 / TTSPORT Classic 8703S
16 Jul 2026
豐田Highlander是一款大型寬敞的三排SUV，這種額外的尺寸也帶來了額外的重量，原廠制動系統並未專為快速散熱而設。在反覆激烈制動或滿載乘客與貨物時，原廠卡鉗與制動盤會提前失去抓地力。本改裝方案採用前後全套TTSPORT升級來解決這個問題。
車主選擇了適用於18英寸輪圈的套件：前端配備TT8703S鍛造六活塞卡鉗搭配355x32mm制動盤，後端則是TT8901鍛造四活塞卡鉗搭配355x28mm制動盤。前後制動盤皆為打孔並經Dacromet鍍層，以提升耐腐蝕性與散熱效果。
車輛與套件規格
| 項目 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 豐田Highlander，18英寸輪圈 |
| 前卡鉗 | TTSPORT TT8703S鍛造六活塞卡鉗（升級自TT8703平台） |
| 前刹車盤 | TT 355x32mm打孔Dacromet鍍層制動盤 |
| 後卡鉗 | TTSPORT TT8901鍛造四活塞卡鉗 |
| 後輪轉子 | TT 355x28mm穿孔轉子 |
| 支架 | 定制紅色飾面的卡鉗支架，前後皆是 |
為什麼它有效
TT8703S是TTSPORT較新的六活塞鍛造卡鉗，基於TT8703的數據，但採用更高強度的鍛造工藝。鍛造車身在負載下的彎曲較少，因此更多的踏板力用於將墊片夾緊轉子，而非變形卡鉗——這使得像Highlander這樣的重型車輛的踏板變得更堅實。
- 後TT8901鍛造四活塞卡鉗專為後軸設計，增加了在原廠後制動系統工作較少的地方的夾緊力。
- 較大的355mm前後轉子比原廠轉子承載更多質量和表面積，因此在熱衰退前能吸收並散發更多熱量。
- 穿孔轉子表面有助於清除氣體並改善初始咬合力，而前轉子上的Dacromet塗層則能抵抗腐蝕。
定制顏色匹配的卡箍將卡鉗連接成一致的前後紅色外觀，使18英寸車輪後方的視覺升級看起來是有意為之，而非不匹配。
安裝畫廊
這款Highlander大制動套件適用於哪種車輪尺寸？
此改裝安裝在18英寸車輪的豐田Highlander上，前端配備TT8703S鍛造六活塞卡鉗，後端配備TT8901鍛造四活塞卡鉗，兩者都能清除原廠車輪尺寸。
這款Highlander的前後套件包含哪些內容？
前軸使用TTSPORT TT8703S鍛造六活塞卡鉗，配備355x32mm Dacromet塗層、打孔轉子。後軸使用TTSPORT TT8901鍛造四活塞卡鉗，配備355x28mm打孔轉子，兩者都配有定制紅色塗裝的卡鉗支架。