鈴木吉姆尼大煞車套件升級/TTSPORT Slim系列
16 Jul 2026
鈴木Jimny以數十年來幾乎未改變的配方而聞名——車身框架結構、低範圍四輪驅動、實心車軸，以及一台自然吸氣的1.3L四缸引擎，輸出約63 kW（約84匹馬力）和110 Nm扭力。這種固執正是越野車主喜愛它的原因，但原廠制動器從未真正為艱難的越野或激烈的街道駕駛而設計。這款Jimny配備了專為其平台打造的TTSPORT車輛專用大制動套件，旨在解決踏板軟弱和轉子發熱問題，同時保持原廠15英寸輪圈的適配性。
低範圍四輪驅動和實心車軸使Jimny成為一個認真的越野平台，但較重的越野使用和改裝配件的增加會對設計數十年前的原廠制動系統造成巨大壓力。
車輛與套件規格
升級將原廠單片轉子和卡鉗換成專為Jimny設計的TTSPORT套件，尺寸適配，無需加墊片或換輪即可與原廠15英寸輪圈配合使用。
| 項目 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 鈴木Jimny — 適用於原廠15英寸輪圈 |
| 前卡鉗 | TTSPORT鍛造四活塞卡鉗，專為Jimny設計 |
| 前刹車盤 | 290mm x 22mm通風式、弧形槽轉子 |
| 油管 | TTSPORT 不銹鋼制動管 |
| 套件類型 | 直接適配，車輛專用大型煞車套件 |
由於此套件是專為Jimny設計，卡鉗、轉子和油管作為一套匹配安裝，而非通用型產品。
為什麼它有效
鍛造四活塞卡鉗比鑄造件更堅固，意味著在激烈夾緊時彈性更小，在崎嶇地形反覆制動時提供更穩定、線性的踏板感受。
- 鍛造四活塞卡鉗提供比原廠單活塞系統更穩定的夾緊力和更線性的踏板反應。
- 290x22mm通風、弧形槽轉子比原廠實心盤散熱更快，減少在技術性越野或長距離下坡時的煞車衰退。
- 車輛專用設計，能清除原廠15英寸Jimny輪圈——無需加墊片或更換輪圈。
- TTSPORT不銹鋼油管取代橡膠原廠油管，提供更堅實、少彈性的踏板感。
安裝畫廊
這款TTSPORT大型煞車套件能裝在Jimny的原廠15英寸輪圈下嗎？
是的。這是一款專為Jimny原廠15英寸輪圈設計的車輛專用套件，因此安裝時無需使用墊片或更換輪圈。
TTSPORT Jimny剎車套件包含哪些配件？
該套件包括專為Jimny打造的鍛造四活塞卡鉗、290x22mm通風弧形槽轉子，以及TTSPORT不銹鋼煞車油管。
為何要升級遠離Jimny原廠轉子？
原廠單片轉子耐熱性較弱，煞車手感較軟。TTSPORT通風弧形轉子能更好散熱、抗煞車衰退，並提升煞車片與轉子的咬合力。