日產藍鳥大煞車套件升級 / TTSPORT Classic 5440
16 Jul 2026
日產Bluebird展現運動風格——碳纖維外觀飾條、環境照明、平底方向盤、無框車門——但原廠制動硬體與這些風格不符。此改裝換裝TTSPORT Classic 5440四活塞套件，搭配330x28mm Dacromet轉子與不銹鋼油管，已確認可安裝於原廠17英寸與18英寸車輪後方。
此安裝的亮點是TTSPORT受歡迎的5440黃色卡鉗，搭配Dacromet鍍層曲葉轉子。鍛造車身線條與Bluebird已經繁複的設計語言相得益彰，黃色飾面呼應車身顏色，而非與之抗衡。
車輛與套件規格
| 項目 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 配備原廠17英寸與18英寸車輪的日產Bluebird |
| 前卡鉗 | TTSPORT Classic 5440鍛造四活塞卡鉗 |
| 前刹車盤 | TTSPORT 330x28mm Dacromet鍍層曲葉轉子 |
| 線 | TTSPORT 不銹鋼煞車線配備軟金屬保護外套 |
此處使用的5440卡鉗在此建構的兩個車輪尺寸適配中都是相同產品；其完整規格表如下。
| 煞車卡鉗 | |
|---|---|
| 系列 | 經典系列 |
| 型號 / 適用範圍 | 5440 |
| 車軸位置 | 前置 |
| 活塞數量 | 4活塞 |
| 活塞類型 | 星型輪廓賽車活塞，無塵罩 |
| 活塞直徑 | 38 毫米 × 2 / 41 毫米 × 2 |
| 卡鉗尺寸 | 長276毫米 × 寬138毫米 × 高80毫米 |
| 總活塞面積 | 每個卡鉗49.1平方厘米，所有活塞總和 |
| 製造過程 | 兩件式鍛造鋁合金車身 |
| 淨重 | 每個卡鉗2.65 公斤，不含墊片 |
| 表面處理 | 高溫亮光塗層 |
| 建議輪圈尺寸 | 17 吋或更大 |
| 建議轉子尺寸 | Ø330–345毫米 × 28毫米 |
| 配件與安裝 | |
| 最小輪輻間隙（毫米） | 86 |
| 卡鉗安裝類型 | 徑向安裝，配備車輛專用卡鉗支架 |
| 制動管接頭類型 | 車輛專用配件；卡鉗側和底盤側配件因應不同車型而異 |
所附的不銹鋼線具有外層軟金屬套管，可保護軟管免受磨損和道路碎片的影響——這是一個小細節，但能防止軟管在靠近支柱和轉向節的路徑處磨穿。
為什麼它有效
- 兩件式鍛造鋁合金卡鉗體在踩踏力作用下的彎曲程度比工廠的滑動卡鉗少，因此更多的踩踏力轉化為夾緊力，而非彎曲金屬。
- 從較小的工廠碟片升級到330x28mm的轉子，增加了掃掠面積和熱質量，使系統在產生熱衰退前具有更大的熱能吸收能力。
- 四個活塞分佈在兩個直徑（38mm和41mm）上，比工廠的單或雙活塞卡鉗更均勻地分散夾緊力，有助於均勻磨損和踩踏感的一致性。
在外觀方面，5440的卡鉗比17英寸車輪上的原廠剎車更好地填滿輪圈開口，並且在較大的18英寸車輪後仍具有明顯的升級感，而不會顯得尺寸不足。
安裝畫廊
Nissan Bluebird的TTSPORT套件包含哪些內容？
套件包括TT5440鍛造四活塞前卡鉗、TT 330x28mm Dacromet塗層彎曲葉片式轉子，以及TTSPORT不銹鋼煞車油管，外層覆有軟金屬保護套筒。
5440套件適用於Bluebird的原廠17英寸和18英寸輪圈嗎？
是的，這次安裝已在原廠17英寸和18英寸輪圈上確認，較小的17英寸輪圈中卡鉗和轉子填滿輪圈空間，而在18英寸輪圈上則有充足空間。
TT5440卡鉗由什麼材料製成？
TT5440是一款由兩片式鍛造鋁合金製成的四活塞卡鉗（38mm x2 / 41mm x2），具有高溫光澤表面，專為徑向安裝設計，配備車輛專用支架。