賓士 C200L 大煞車套件升級 / TTSPORT Classic 8657S
16 Jul 2026
梅賽德斯-賓士C200L融合豪華與運動風格，許多車主在長長的下坡、山路或偶爾的賽道日中超越原廠煞車的極限。前方的單活塞原廠卡鉗在激烈使用下常感模糊：踏板行程增加、反應變軟，反覆煞車後甚至開始衰退。此案例更換為TTSPORT經典系列8657S六活塞大煞車套件，從根本解決問題。
車輛配備原廠19吋輪圈，整套套件——卡鉗、轉子、支架、油管——皆經過尺寸設計，無需加墊片或更換輪圈即可安裝。
車輛與配件規格
| 項目 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 梅賽德斯-賓士C200L，19吋輪圈 |
| 前卡鉗 | TTSPORT 8657S鍛造六活塞固定卡鉗（經典系列） |
| 前刹車盤 | TTSPORT 380mm鑽孔轉子 |
| 支架 | 客製化車輛專用卡鉗支架 |
| 刹車片 / 連接線 | TTSPORT 高性能煞車皮，TTSPORT 不銹鋼煞車線 |
| 硬體配件 | 煞車液、安裝螺栓與硬體 |
以下為此車用TTSPORT 8657S卡鉗的官方規格表。
| 煞車卡鉗 | |
|---|---|
| 系列 | 經典系列 |
| 型號 / 適用範圍 | 8657S |
| 軸位置 | 前 |
| 活塞數量 | 6活塞 |
| 活塞類型 | 帶防塵套的雙件式隔熱活塞 |
| 活塞直徑 | 30 毫米 × 2 / 34 毫米 × 2 / 38 毫米 × 2 |
| 卡鉗尺寸 | L 350 毫米 × W 165 毫米 × H 92.64 毫米 |
| 總活塞面積 | 每個卡鉗55.0 平方厘米，所有活塞合計 |
| 製造過程 | 兩件式鍛造鋁合金車身 |
| 淨重 | 每個卡尺 4.05 公斤，不含墊片 |
| 表面處理 | 高溫亮光塗層 |
| 建議輪圈尺寸 | 18 英寸或更大 |
| 建議轉子尺寸 | Ø355–405 毫米 × 32–34 毫米 |
| 配件與安裝 | |
| 最小輪輻間隙（毫米） | 107 |
| 卡鉗安裝類型 | 帶有車輛專用卡鉗支架的徑向安裝 |
| 制動管接頭類型 | 車輛專用配件；卡鉗側和底盤側配件因應不同應用而異 |
完整套件 — 卡鉗、轉子、定制支架、刹車片和不銹鋼管線 — 已準備好與原廠輪轂和轉向節幾何結合安裝
為什麼它有效
- 8657S 是一款雙片鍛造鋁合金固定卡鉗，配備六個活塞，取代 C200L 的單活塞浮動卡鉗。固定卡鉗體在負載下變形較少，六個活塞能更均勻地夾緊刹車片 — 這種設計讓軟弱、延遲的踏板反應變得敏銳，立即回應您的踩踏
- 380mm 打孔轉子配合通風、輕量化的雙片式結構，有效降低懸掛重量並提升散熱效果，讓踏板感覺在多次激烈制動後依然穩定，不會衰退
- 此套件專為配合車輛原廠19英寸輪圈設計，配備定制車輛專用支架、專用刹車片和不銹鋼管線 — 無需加裝墊片或更換輪圈
安裝畫廊
常見問題
TTSPORT 8657S 套件在梅賽德斯-賓士 C200L 上需要配合多大尺寸的輪圈？
此安裝使用了車輛原廠的19英寸輪圈，沒有安裝問題。TTSPORT的規格表建議8657S卡鉗適用於18英寸或更大尺寸的輪圈。
TTSPORT 8657S套件包含哪些內容，用於C200L？
前端套件包括TTSPORT 8657S六活塞卡鉗、380mm鑽孔轉子、專為車輛定制的卡鉗支架、TTSPORT高性能煞車皮、TTSPORT不銹鋼煞車油管，以及煞車液和安裝硬件。
8657S是固定式卡鉗還是浮動式卡鉗？
8657S是一款雙片式鍛造鋁合金固定卡鉗，配備六個活塞，與原廠C200L使用的單活塞浮動卡鉗不同。