Mazda3 Axela 大煞車套件升級 / TTSPORT Evolution EB4
馬自達3 Axela一直帶有駕駛者車的血統，追溯到塑造馬自達操控聲譽的老Familia血統。這次的改裝以黑色JDM主題為主，包括黑色網格格柵、黑色前後空氣動力套件，以及激進的輪圈配置，最後搭配TTSPORT Evolution EB4四活塞前煞車套件與紅色卡鉗，展現態度。
The car's exterior direction is deliberately restrained — no loud colors, just black-on-black bodywork and a set of aggressive wheels that hint at intent before you even hear the engine. The one accent color left on the table was the brake caliper, and that's exactly where the owner spent it.
車輛與套件規格
The front axle was upgraded with a complete TTSPORT Evolution EB4 four-piston kit sized for the car's 18-inch wheels — no spacers or wheel changes needed to fit the setup.
| 項目 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | Mazda3 Axela, 18-inch wheels |
| 前卡鉗 | TTSPORT EB4鍛造四活塞卡鉗 |
| 前刹車盤 | TTSPORT 355mm 槽式煞車盤 |
| 支架 | Custom-fit, vehicle-specific caliper bracket |
| Pads / lines | TTSPORT high-performance pads, TTSPORT stainless steel brake lines |
| 硬體配件 | Brake fluid, mounting bolts, and installation hardware |
Below is the official TTSPORT spec sheet for the EB4 caliper used on this build:
| 煞車卡鉗 | |
|---|---|
| 系列 | Evolution Series |
| 型號 / 應用 | EB4 |
| 車軸位置 | 前方 |
| 活塞數量 | 4活塞 |
| 活塞類型 | 帶防塵套的雙件式隔熱活塞 |
| 活塞直徑 | 40 毫米 × 2 / 44 毫米 × 2 |
| 卡鉗尺寸 | 長 289 毫米 × 寬 151 毫米 × 高 83 毫米 |
| 總活塞面積 | 每個卡鉗55.5 平方厘米，所有活塞總和 |
| 製造過程 | 兩件式鍛造鋁合金車身 |
| 淨重 | 每卡鉗3.80公斤，未含墊片 |
| 表面處理 | 高溫亮光塗層 |
| 建議輪圈尺寸 | 18英吋或更大 |
| 建議轉子尺寸 | Ø355–380毫米 × 32毫米 |
| 配件與安裝 | |
| 最小輪輻間隙（毫米） | 99 |
| 卡鉗安裝類型 | 徑向安裝，配備車輛專用卡鉗支架 |
| 制動管接頭類型 | 車輛專用配件；卡鉗側和底盤側的配件因應不同車款而異 |
紅色的EB4卡鉗是整個黑色車身中的一抹亮色，並且它舒適地安裝在原廠風格的18英寸輪圈後面，配備專為此車款設計的支架進行安裝——無需加墊片，也無需更換輪圈。
為什麼它有效
- 兩片式鍛造鋁合金卡鉗本體在負載下的彎曲程度比原廠浮動卡鉗更低，因此踩踏踏板時的傳遞力更直接——這就是車主所描述的"更緊實"的踩踏感。
- 四個活塞分佈在兩種尺寸（40mm和44mm），能更均勻地分散夾緊力於刹車片上，提升初段咬合力並減少不均勻的刹車片磨損。
- 較原廠碟片更大的355mm轉子增加了接觸面積和熱容量，有助於散熱並抵抗反覆制動時的性能衰退。
- 此套件以專為此平台設計的18英寸輪圈尺寸的專用支架為核心，使卡鉗能在不需加墊片或調整偏移的情況下與輪圈配合。
安裝畫廊
常見問題
TTSPORT EB4套件在Mazda3 Axela上需要配合什麼尺寸的輪圈？
TTSPORT EB4 前煞車套件包含什麼？
EB4 卡鉗是雙片式設計嗎？
需要適配確認嗎？ Choose the closest TTSPORT series or send your vehicle, wheel size, and intended use before ordering.