Lotus 大煞車套件升級 / TTSPORT Classic 5420
16 Jul 2026
Lotus 這款車為了輕量化與速度而打造——整備質量為 1,680 公斤，搭載 3.5L V6 引擎，輸出 435 馬力與 440 Nm 扭力，0-60 英里加速僅需 3.7 秒。原廠煞車未能達到預期：單活塞鑄鐵卡鉗，車主形容為車輛中較為薄弱的部分。TTSPORT 的解決方案是配備全新 TT5420 鍛造四活塞卡鉗套件，搭配 285x24mm 高碳熱處理 TY3 轉子與不銹鋼煞車管，尺寸適配原廠 15 吋輪圈。
單活塞卡鉗永遠無法匹配這種動力與重量比的車輛。TTSPORT 以 Lotus 原廠輪圈尺寸為基礎，打造鍛造四活塞套件，而非要求車主升級輪圈尺寸。
車輛與套件規格
以下是此升級的硬體拆解：
| 商品 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | Lotus 3.5L V6，435 馬力 / 440 Nm，原廠 15 吋輪圈 |
| 前卡鉗 | TTSPORT TT5420 鍛造四活塞卡鉗 |
| 前刹車盤 | 285x24mm 高碳熱處理 TY3 轉子 |
| 支架 | 由3D掃描的車輪關節數據設計的定制支架 |
| 煞車油管 | TTSPORT 不銹鋼煞車線 |
量身定制工程，非猜測
讓四活塞卡鉗適配15英寸小輪圈，不是簡單安裝一個現成的支架那麼簡單。TTSPORT團隊用3D掃描了Lotus的前擺臂，建立數位模型，並在切割金屬前設計出符合該幾何的專用支架。這個步驟——掃描、建模、設計、加工——讓TT5420卡鉗能在原廠輪圈內安裝，無需墊片或更換輪圈。
在切割任何支架之前，TTSPORT先掃描了擺臂以捕捉精確的間隙——這是確保成品卡鉗能與原廠15英寸輪圈完美配合，毫無意外的唯一方法。
為什麼它有效
- 鍛造的四活塞固定卡鉗比單活塞浮動設計能更均勻地夾緊刹車片，提升踏板反饋並減少不均勻的刹車片磨損。
- 285x24mm的TY3刹車盤比原廠盤增加了質量和表面積，提升系統的散熱能力，抗熱衰退，適合反覆激烈制動。
- 不銹鋼油管在壓力下不會像橡膠油管那樣膨脹，因此踏板輸入能更直接轉化為夾緊力。
- 由於支架是根據實際擺臂幾何設計的，整套裝備可以安裝在車輛原廠15英寸輪圈後面——無需墊片或更換輪圈。
安裝畫廊
常見問題
Lotus原廠刹車有什麼問題嗎？
這輛車配備了單活塞鑄鐵卡鉗，車主認為這是擁有435匹馬力、3.5升V6引擎和0-60英里加速時間3.7秒的車輛的弱點所在。
這輛車裝配的TTSPORT TT5420套件包含什麼？
該套件包括TTSPORT的TT5420鍛造四活塞卡鉗、285x24mm高碳熱處理TY3制動盤，以及TTSPORT不銹鋼制動油管。
TT5420套件適合裝在Lotus的原廠輪圈後面嗎？
可以。TTSPORT使用3D掃描技術對前擺臂進行了工程設計，專門打造了定制的卡鉗支架，以確保套件可以清除車輛的原廠15英寸輪圈。