大眾甲殼蟲大煞車套件升級 / TTSPORT Classic 5440
16 Jul 2026
大眾甲殼蟲並非多數人聯想到的性能車，但這個特別的改裝改變了這個印象——它搭載一台額定約143匹馬力的永磁同步電動馬達，續航約501公里，數據與一些運動型緊湊車相當。這樣能動的車子，當然需要匹配的制動系統，這也是車主選擇前方TTSPORT經典5440大制動套件的原因。
這次改裝將原廠前制動器換成TTSPORT 5440鍛造四活塞卡鉗，搭配330x28mm高碳熱處理轉子與TTSPORT不銹鋼制動管——一個簡單、原廠配合的升級，安裝於甲殼蟲的17吋輪圈後方。
車輛與套件規格
| 項目 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | Volkswagen Beetle，17英寸輪圈 |
| 前卡鉗 | TTSPORT Classic 5440鍛造四活塞卡鉗 |
| 前刹車盤 | TT 330x28mm高碳熱處理曲葉式轉子 |
| 煞車油管 | TTSPORT 不銹鋼編織油管 |
下表為TTSPORT針對此建構所用5440卡鉗的官方規格表。
| 煞車卡鉗 | |
|---|---|
| 系列 | 經典系列 |
| 型號 / 應用 | 5440 |
| 車軸位置 | 前輪 |
| 活塞數量 | 4活塞 |
| 活塞類型 | 星際賽車用活塞，無塵罩 |
| 活塞直徑 | 38 毫米 × 2 / 41 毫米 × 2 |
| 卡鉗尺寸 | 長276毫米 × 寬138毫米 × 高80毫米 |
| 總活塞面積 | 每個卡鉗49.1平方厘米，所有活塞合計 |
| 製造過程 | 兩件式鍛造鋁合金車身 |
| 淨重 | 每個卡鉗2.65 公斤，不含墊片 |
| 表面處理 | 高溫亮光塗層 |
| 建議輪圈尺寸 | 17 吋或更大 |
| 建議轉子尺寸 | Ø330–345毫米 × 28毫米 |
| 配件與安裝 | |
| 最小輪輻間隙（毫米） | 86 |
| 卡鉗安裝類型 | 徑向安裝，配有車輛專用卡鉗支架 |
| 制動管接頭類型 | 車輛專用配件；卡鉗側和底盤側配件因應不同應用而異 |
5440的車身採用雙件鍛造鋁合金，而非鑄造，這在高強度使用時尤為重要：鍛造鋁在反覆激烈制動下能保持形狀，而鑄造卡鉗在相同夾緊力下更易變形，且每次踩踏後踏板行程會更長
為什麼它有效
- 對向四活塞布局，配備星形賽車用活塞，能均勻分散夾緊力，提供比原廠單活塞滑動卡鉗更堅實、更線性的踏板感受
- 升級至330x28mm轉子，增加掃掠面積和熱質量，較原廠碟片具有更高的散熱容量，能延遲熱衰退
- 5440的薄型卡鉗設計適用於17英寸輪圈——這也是這款甲殼蟲已經配備的尺寸——TTSPORT規定最小輪輻空隙為86mm，以確保良好配合
- 不銹鋼煞車油管取代原廠橡膠油管，減少壓力下的油管膨脹，使踏板輸入更直接轉化為夾緊力
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常見問題
這款 Beetle 需要什麼輪圈尺寸的 TT5440 套件？
TTSPORT 建議經典 5440 卡鉗配備 17 吋或更大輪圈，與此 Beetle 改裝所用的輪圈尺寸相符。
這款 Beetle 制動升級套件包含哪些內容？
這款 Beetle 上安裝的套件包括 TT5440 鍛造四活塞前卡鉗、330x28mm 高碳熱處理轉子，以及 TTSPORT 不銹鋼制動管。