Li Auto ONE 大煞車套件升級 / TTSPORT Evolution EB8/EP4S
16 Jul 2026
汽車製造商為了成本、耐用性和日常舒適性而調整工廠剎車——並非純粹的制動能力。一旦駕駛者開始更用力駕駛，這種權衡很快就會顯現，而在這次改裝中，Li Auto ONE也不例外：踏板較軟，工廠設定無法滿足車主的駕駛需求。解決方案是安裝TTSPORT Evolution系列大尺寸剎車套件，前方配備EB8八活塞卡鉗，後方則是配備電子駐車制動的EP4S四活塞卡鉗。
車主使用Li Auto ONE的原廠20英寸輪圈，因此目標是提升前後剎車力道和踏板的堅實感，同時保持輪圈的適配性。
車輛與套件規格
| 項目 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | Li Auto ONE，20英寸原廠輪圈 |
| 前卡鉗 | TTSPORT EB8鍛造八活塞卡鉗 |
| 前刹車盤 | TTSPORT 405mm高碳熱處理煞車盤 |
| 後卡鉗 | TTSPORT EP4S鍛造4+1活塞卡鉗（四個液壓活塞 + 一個電子駐車制動執行器） |
| 後碟 | TTSPORT 380mm高碳熱處理轉子 |
| 支架 | 專車專用卡鉗支架，前後皆有 |
| 刹車片 / 連桿 | TTSPORT 高性能街道剎車墊，不銹鋼剎車線 |
| 硬體配件 | 剎車液、安裝螺栓與安裝硬體 |
每套套件都配備了卡鉗、轉子、車輛專用支架、墊片、不銹鋼管線以及安裝所需的緊固件，無需加工或使用墊片即可安裝完畢。
前軸使用TTSPORT EB8卡鉗；其完整規格表如下。
| 煞車卡鉗 | |
|---|---|
| 系列 | 進化系列 |
| 模型 / 應用 | EB8 |
| 車軸位置 | 前方 |
| 活塞數量 | 8活塞 |
| 活塞類型 | 帶防塵套的雙件式隔熱活塞 |
| 活塞直徑 | 28 毫米 × 4 / 32 毫米 × 4 |
| 卡鉗尺寸 | 長349毫米 × 寬166毫米 × 高98毫米 |
| 總活塞面積 | 每個卡鉗 56.8 平方公分，所有活塞合計 |
| 製造過程 | 兩件式鍛造鋁合金車身 |
| 淨重 | 每卡尺4.95公斤，不含墊片 |
| 表面處理 | 高溫亮光塗層 |
| 建議輪圈尺寸 | 19英吋或更大 |
| 建議轉子尺寸 | Ø380–405 毫米 × 34 毫米 |
| 配件與安裝 | |
| 最小輪輻間隙（毫米） | 107 |
| 卡尺安裝類型 | 具有車輛專用卡尺支架的徑向安裝 |
| 制動管接頭類型 | 車輛專用配件；卡尺側和底盤側配件因應不同應用而異 |
後軸配備TTSPORT EP4S卡鉗，亦負責電子手剎功能。
| 煞車卡鉗 | |
|---|---|
| 系列 | 進化系列 |
| 模型 / 應用 | EP4S |
| 車軸位置 | 後 |
| 活塞數量 | 4個液壓活塞 + 1個EPB執行器 |
| 活塞類型 | 2件式隔熱活塞帶防塵套 + EPB執行器 |
| 活塞直徑 | 28 毫米 × 4 / 27 毫米 × 1 |
| 卡鉗尺寸 | 長278 mm × 寬202 mm × 高93 mm |
| 總活塞面積 | 每個卡鉗28.4平方厘米，所有活塞總和 |
| 製造過程 | 兩件式鍛造鋁合金車身 |
| 淨重 | 每個卡鉗4.50公斤，不含墊片 |
| 表面處理 | 高溫亮光塗層 |
| 建議輪圈尺寸 | 18吋或更大 |
| 建議轉子尺寸 | Ø345–380毫米 × 28毫米 |
| 配件與安裝 | |
| 最小輪輻間隙（毫米） | 97 |
| 卡尺安裝類型 | 具有車輛專用卡尺支架的徑向安裝 |
| 制動管接頭類型 | 車輛專用配件；卡尺側和底盤側配件因應不同應用而異 |
為什麼它有效
八活塞鍛造前卡鉗不僅增加夾緊力——還改變了踏板的感受。單件或浮動卡鉗在負載下會略微彎曲，而這種彎曲正是導致踏板變軟、反應遲緩的原因。EB8的雙件鍛造鋁體能抵抗這種彎曲，使踏板壓力更直接轉化為對墊片和轉子之間的作用力，而不是被卡鉗本身吸收。
前端，EB8輕量化鍛造車身減少了懸掛重量，其開放式通風設計有助於比實心卡鉗更快地將熱量從活塞和墊片帶走。
- 八個活塞（四個28mm + 四個32mm）將夾緊力均勻分佈在更大的墊片面積上，前端總活塞面積為56.8平方厘米。
- 405mm前碟比原廠碟片具有更大的質量和表面積，意味著更高的熱容量和在反覆激烈制動時的較慢衰退。
- 雙件隔熱活塞將制動液與轉子熱量隔離，保護在持續制動時踏板的手感。
- EP4S後卡鉗將電子駐車制動器執行器融入與四個液壓活塞相同的鍛造車身中，因此升級後輪制動系統不會失去EPB功能。
- 車輛專用卡鉗支架將EB8和EP4S卡鉗放置在正確的偏移位置，適用於理想汽車ONE的原廠20英寸輪圈——無需墊片，無需猜測。
安裝畫廊
TTSPORT EP4S後卡鉗仍然可以與理想汽車ONE的電子手剎配合使用嗎？
可以。EP4S卡鉗在相同的鍛造車身中集成了一個EPB執行器活塞，與四個液壓活塞共用一個，讓後卡鉗同時負責制動和電子手剎功能。
EB8前卡鉗 / EP4S後卡鉗套件能否適配理想汽車ONE的原廠20英寸輪圈？
在此組裝中，套件安裝在理想汽車ONE的原廠20英寸輪圈上，配備405mm前制動盤與EB8卡鉗，以及380mm後制動盤與EP4S卡鉗，安裝在專用卡鉗支架上。
這款TTSPORT大制動套件包含哪些內容？
套件包括TTSPORT EB8前卡鉗和EP4S後卡鉗、超高碳熱處理制動盤、車輛專用卡鉗支架、TTSPORT高性能街道用制動片、不銹鋼制動油管、制動液和安裝硬件。