本田飛度/爵士（GK5）大煞車套件升級/TTSPORT Classic 5440
16 Jul 2026
2019年翠溪杯賽道日嘉年華在珠海海泉灣賽道上，Honda Fit (GK5)車輛佔滿了格子，且大多仍配備原廠鼓剎與小型卡鉗。TTSPORT與其在中山的經銷商在活動中設置展位，展示這類車輛的正確剎車升級方案——一套鍛造前大剎車套件與專為Fit平台設計的後鼓轉碟套件。
由於GK5 Fit佔據了大量車輛，TTSPORT展出了其經典系列5440前卡鉗與Fit專用後鼓轉碟套件，讓賽車手親自查看與觸摸，而非僅在規格表上了解。
5440是一款獨立外觀的鍛造卡鉗，具有獨特的視覺辨識度，而非OEM零件的複製品，這也是它成為TTSPORT較為知名的經典系列卡鉗之一，受到Fit與緊湊型車主的喜愛。
車輛與套件規格
展位展示的配對是以Fit的原廠17英寸及以上車輪尺寸為基礎：前方配備鍛造四活塞Classic 5440卡鉗，後方則為與原廠硬體相匹配的碟剎改裝。
| 商品 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 本田Fit (GK5)，賽道日改裝，17英寸或更大車輪 |
| 前卡鉗 | TTSPORT Classic系列5440，鍛造四活塞，不銹鋼賽車活塞 |
| 前碟盤 | 建議尺寸：330–345 mm x 28 mm，依照TT5440規格表 |
| 後輪套件 | TTSPORT 本田Fit鼓煞轉盤換成碟煞，尺寸與原廠相符 |
| 硬體 | 包含車輛專用支架與安裝硬體 |
展位上展示的前卡鉗完整規格表如下。
| 煞車卡鉗 | |
|---|---|
| 系列 | 經典系列 |
| 模型 / 應用 | 5440 |
| 車軸位置 | 前方 |
| 活塞數量 | 4活塞 |
| 活塞類型 | 無塵罩星型賽車活塞 |
| 活塞直徑 | 38 毫米 × 2 / 41 毫米 × 2 |
| 卡尺尺寸 | 長 276 毫米 × 寬 138 毫米 × 高 80 毫米 |
| 總活塞面積 | 每個卡尺 49.1 平方厘米，所有活塞合計 |
| 製造工藝 | 雙件鍛造鋁合金車身 |
| 淨重 | 每卡尺重2.65公斤，不含墊片 |
| 表面處理 | 高溫光澤塗層 |
| 建議輪圈尺寸 | 17吋或更大 |
| 建議轉子尺寸 | Ø330–345毫米 × 28毫米 |
| 適配與安裝 | |
| 最小輪輻間隙 (mm) | 86 |
| 卡鉗安裝類型 | 具有車輛專用卡鉗支架的徑向安裝 |
| 制動液管接頭類型 | 車輛專用接頭；卡鉗側和底盤側接頭因應不同應用而異 |
為何有效
- 雙件鍛造鋁合金車身能抵抗在激烈反覆制動下傳統鑄造卡鉗的彈性，這也是踏板感覺變硬的重要原因之一。
- 四活塞賽車用不銹鋼活塞比原廠單活塞或雙活塞卡鉗更均勻地分散夾緊力，有助於每圈保持穩定的制動效果。
- 此套件適用於17英寸及以上的車輪尺寸，設計能夠配合Fit的原廠車輪尺寸，無需加裝墊片。
- 由於後轉換套件的尺寸與原廠規格相符，旨在搭配原廠手剎和安裝硬件，而非需要額外的後制動系統。
安裝圖集
常見問題
TTSPORT Classic 5440套件需要什麼車輪尺寸？
TTSPORT建議使用17英寸或更大尺寸的車輪，適用於尺寸為330-345mm x 28mm的鋼鐵四活塞前套件。
TTSPORT的Honda Fit後套件可以與原廠手剎和硬件配合使用嗎？
TTSPORT為其Fit (GK5) 後鼓轉盤套件打造了符合原廠尺寸的轉換組，旨在與車輛的原始安裝點和硬體完美整合。