福特野馬大煞車套件升級 / TTSPORT Classic 8657S
16 Jul 2026
福特野馬從未缺乏動力，但經常缺少與動力系統匹配的制動踏板。原廠卡鉗為日常舒適與成本調校，並非為反覆從三位數速度急剎而設，導致車主感受到踏板偏軟，並覺得制動力未能跟上動力輸出。本案例換裝專為縮小差距的TTSPORT前六後四大制動套件。
作為一款後輪驅動、高輸出肌肉車，野馬在激烈使用下對制動系統的負荷很大。經常在偏僻道路或賽道日駕駛的車主通常會遇到三個問題：高速行駛時制動距離延長，連續幾次激烈剎車後因小型原廠轉子吸收熱量而出現制動衰退，以及踏板感覺偏軟模糊而非銳利可預測——這是原廠調校偏向舒適而非反饋的結果。
為何野馬需要前六後四的制動配置
對於美國肌肉車來說，重點不僅是增大前制動器，而是平衡前後制動力。TTSPORT建議此套件搭配六活塞前卡鉗與四活塞後卡鉗，而非僅安裝大尺寸前套件並保留原廠後制動器。
TTSPORT 8657S 六活塞前卡鉗增加前方咬合力與夾緊穩定性，讓制動更快、更線性。後方配備 TTSPORT ES4 四活塞後卡鉗（帶電子手剎），保持後輪制動力的比例，有助於防止在激烈制動時車尾失控——這與任何制動分配升級的原理相同，只是這裡使用匹配的硬體來實現，而非猜測。
車輛與套件規格
| 項目 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 福特野馬，19英寸輪圈 |
| 前卡鉗 | TTSPORT經典8657S鍛造六活塞卡鉗 |
| 前刹車盤 | TTSPORT 380mm高碳碟盤 |
| 後卡鉗 | TTSPORT進化版ES4鍛造四活塞卡鉗（帶電子手剎） |
| 後制動盤 | TTSPORT 380mm高碳碟盤 |
| 支架 | 專為特定車輛設計的卡鉗安裝支架，前後皆有 |
| 刹車片 / 連接線 | TTSPORT 高性能煞車皮，不銹鋼煞車油管 |
| 硬體配件 | 制動液、安裝螺栓與固定硬件 |
以下是此組裝中使用的兩款卡鉗的官方規格表 — 前方為 TTSPORT Classic 8657S，後方為 TTSPORT Evolution ES4。
| 煞車卡鉗 | |
|---|---|
| 系列 | 經典系列 |
| 型號 / 適用範圍 | 8657S |
| 車軸位置 | 前端 |
| 活塞數量 | 6活塞 |
| 活塞類型 | 帶防塵套的雙件式隔熱活塞 |
| 活塞直徑 | 30 毫米 × 2 / 34 毫米 × 2 / 38 毫米 × 2 |
| 卡鉗尺寸 | 長 350 毫米 × 寬 165 毫米 × 高 92.64 毫米 |
| 總活塞面積 | 每個卡鉗 55.0 平方厘米，所有活塞合計 |
| 製造過程 | 兩件式鍛造鋁合金車身 |
| 淨重 | 每個卡尺 4.05 公斤，不含墊片 |
| 表面處理 | 高溫亮光塗層 |
| 建議輪圈尺寸 | 18 吋或更大 |
| 建議轉子尺寸 | Ø355–405 毫米 × 32–34 毫米 |
| 配件與安裝 | |
| 最小輪輻間隙（毫米） | 107 |
| 卡鉗安裝類型 | 徑向安裝，配備車輛專用卡鉗支架 |
| 制動管接頭類型 | 車輛專用配件；卡鉗側和底盤側配件因應不同應用而異 |
| 煞車卡鉗 | |
|---|---|
| 系列 | Evolution 系列 |
| 型號 / 適用範圍 | ES4 |
| 車軸位置 | 後方 |
| 活塞數量 | 四活塞 |
| 活塞類型 | 帶防塵套的雙件式隔熱活塞 |
| 活塞直徑 | 28 毫米 × 2 / 32 毫米 × 2 |
| 卡鉗尺寸 | 長 255 毫米 × 寬 139 毫米 × 高 74 毫米 |
| 總活塞面積 | 每卡鉗28.4 平方厘米，所有活塞合計 |
| 製造過程 | 兩件式鍛造鋁合金車身 |
| 淨重 | 每卡鉗重 2.80 公斤，不含墊片 |
| 表面處理 | 高溫亮光塗層 |
| 建議輪圈尺寸 | 18 吋或更大 |
| 建議轉子尺寸 | Ø345–380 毫米 × 28 毫米 |
| 配件與安裝 | |
| 最小輪輻間隙（毫米） | 90 |
| 卡鉗安裝類型 | 徑向安裝，配備車輛專用卡鉗支架 |
| 制動管接頭類型 | 車輛專用配件；卡鉗側和底盤側配件因應不同應用而異 |
為什麼它有效
- 鍛造鋁合金卡鉗本體在激烈制動時比原廠滑動卡鉗的變形更少，因此踏板壓力能直接轉化為夾緊力，而非被卡鉗偏轉吸收——這就是更堅實、更線性的踏板手感的來源。
- 前後380mm的煞車碟比原廠碟片具有更高的熱容量，因此在溫度升高到足以使卡鉗失效之前，它們能吸收更多的熱量——這就是限制原廠設定下反覆激烈制動的原因。
- 六活塞前卡鉗 / 四活塞後卡鉗不僅僅是為了提升前輪的制動力——它還能保持後輪制動與前輪的比例，讓車輛在激烈制動時保持穩定和可預測，而不會因為重量和抓地力不均而偏移。
- 車輛專用的卡鉗支架能將卡鉗定位以配合原廠19吋輪圈，ES4後卡鉗保留電子手剎功能，確保日常駕駛的便利性不受影響。
安裝畫廊
常見問題
這款Mustang大制動套件適用於哪種輪圈尺寸？
此套件配備19吋輪圈。TTSPORT 8657S前卡鉗的規格表建議輪圈尺寸為18吋或更大，因此19吋輪圈完全適配。
後卡鉗可以與原廠電子手剎配合使用嗎？
可以。後軸使用TTSPORT Evolution ES4四活塞卡鉗，配合電子手剎系統，因此手剎功能得以保留。
前後使用的碟片尺寸是多少？
雙軸使用TTSPORT 380mm高碳刹車盤，搭配8657S六活塞前卡鉗和ES4四活塞後卡鉗。