BMW5系列（G38）大煞車套件升級 / TTSPORT Classic 8703S
16 Jul 2026
這款基於 G38 平台打造的 BMW 5 系列，前方原廠配備單活塞浮動卡鉗——這套系統在車輛重量減輕且高強度底盤的情況下顯得力不從心。為了彌補這個差距，車廠安裝了 TTSPORT 8703S 六活塞大煞車套件，搭配 355mm 高碳轉子，全部藏在原廠 18 吋輪圈後面。
G38 世代的 5 系列於 2017 年春季推出，車身結構採用碳纖維、高強度鋼和鋁鎂合金，比前一代減輕了多達 130kg。較輕且剛性的底盤以及平台的強勁動力輸出，使得原廠單活塞煞車成為薄弱環節，促使車主選擇升級為真正的大煞車套件。
車輛與套件規格
| 項目 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | BMW 5 系列（G38 平台，長軸距），適用於 18 吋輪圈後方 |
| 更換剎車系統 | 工廠單活塞浮動卡鉗 |
| 前卡鉗 | TTSPORT 8703S 鑄造六活塞卡鉗，一體成型設計，黃色飾面，內置防塵套 |
| 前刹車盤 | TT 355x32mm 高碳熱處理開槽轉子，防銹塗層 |
| 煞車油管 | TTSPORT 不銹鋼剎車油管 |
為什麼它有效
8703S 為一體成型的六活塞卡鉗，每個轉子配備六個活塞，取代在激烈制動時會彎曲的單浮動活塞，影響踩踏感。更多的活塞能均勻分散夾緊力，使踏板反應更穩定、更少模糊。防塵套設計也能防止沙粒進入活塞和密封件，讓日常維護更方便。
- 六活塞鑄造卡鉗比原廠單活塞浮動設計能更均勻地分配夾緊力。
- 較大的355x32mm轉子質量提供比原廠碟片更大的接觸面積和熱容量。
- TT轉子面上的徑向鑽孔有助於散熱，防銹塗層保護未被制動片掃過的區域。
- 這套裝備適用於原廠18英寸輪圈，因此無需更換輪圈即可使用。
- 不銹鋼制的制動管在壓力下抗膨脹，讓踏板感覺比原廠橡膠管更為堅實。
安裝畫廊
常見問題
這款TTSPORT 8703S套件適用於哪些車輛？
這套裝備安裝在基於G38平台的BMW 5系列上，並且可以與原廠18英寸輪圈兼容。
TT8703S大制動套件包含哪些內容？
該套件包括TTSPORT 8703S鑄造六活塞前卡鉗、TT 355x32mm高碳熱處理開槽制動盤，以及TTSPORT不銹鋼制動管。
這套套件取代了BMW 5系列上的哪些原廠部件？
它取代了汽車原廠的單活塞浮動式前卡鉗和轉子，資料來源描述其對於車輛性能來說不足夠。