BMW3系（G28）大煞車套件升級/TTSPORT Slim SL6
16 Jul 2026
常有人認為狹窄的「纖薄」卡鉗不能算是認真的煞車卡鉗——認為這只是為了美觀而妥協，適合不想加裝墊片的人。這款BMW 3系列（G28）改裝案例是一個很好的反例：搭載TTSPORT Slim SL6六活塞套件，無空隙安裝於原廠18吋輪圈後方，提供比原廠更堅實、更線性的踏板感受。
Slim SL6設計的目標很簡單：為不想更換輪圈或添加法蘭墊的車主提供一種在不妥協的情況下升級煞車性能的方法。無法蘭墊、直接適配原廠輪圈、強大的制動力、合理的價格，以及仍能在輪圈中視覺上填滿的卡鉗——這就是此套件的設計宗旨。
車輛與套件規格
以下是此特定G28 3系列安裝的硬體細節：
| 項目 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | BMW 3系列（G28），原廠18英寸輪圈 |
| 前卡鉗 | TTSPORT Slim SL6六活塞鍛造卡鉗 |
| 前制動盤 | TTSPORT 355mm高碳熱處理轉子 |
| 支架 | 客製化車輛專用卡鉗支架（鋼製） |
| 刹車片 / 連結管 | TTSPORT高性能街道用刹車片，TTSPORT不銹鋼刹車線 |
| 硬體 | 煞車油、安裝螺栓與固定硬件 |
下表為TTSPORT針對本套件所用SL6卡鉗的官方規格表：
| 煞車卡鉗 | |
|---|---|
| 系列 | 纖薄系列 |
| 型號 / 適用範圍 | SL6 |
| 車軸位置 | 前端 |
| 活塞數量 | 6活塞 |
| 活塞類型 | 一體式隔熱活塞 |
| 活塞直徑 | 28 毫米 × 2 / 30 毫米 × 2 / 36 毫米 × 2 |
| 卡鉗尺寸 | 長 350 毫米 × 寬 135 毫米 × 高 120 毫米 |
| 總活塞面積 | 每個卡鉗 46.8 平方厘米，所有活塞合計 |
| 製造工藝 | 兩件式鍛造鋁合金車身 |
| 淨重 | 每卡鉗重3.60公斤，不含墊片 |
| 表面處理 | 高溫亮光塗層 |
| 建議輪圈尺寸 | 17吋或更大 |
| 建議轉子尺寸 | Ø330–355毫米 × 28毫米 |
| 適配與安裝 | |
| 最小輪輞間隙 (mm) | 82 |
| 卡鉗安裝類型 | 徑向安裝，配有車輛專用卡鉗支架 |
| 煞車油管接頭類型 | 車輛專用配件；卡鉗側和底盤側配件因應不同應用而異 |
為何有效
SL6是一款雙片鍛造卡鉗，通過螺栓連接兩半，增強車身剛性，減少在激烈制動時薄壁工廠卡鉗的彎曲。這種剛性將踏板行程轉化為實際的夾緊力，而非卡鉗偏移——這是軟踏感與穩定感之間的差異。
- 適用於17-18英寸輪圈的直接裝配——無需法蘭盤或墊片，保持原廠行駛幾何。
- 差動孔六活塞布局，使夾緊力更均勻分佈於刹車片上，提供更線性、可控的制動感受。
- 卡鉗身上的大量輕量化切割孔改善氣流，幫助散熱並降低多次制動時的熱衰退。
- 355mm高碳熱處理轉子，較原廠盤具有更高的熱容量和耐磨性，有助於整個系統長時間保持良好性能。
長度350mm、寬度135mm、高度120mm的SL6，較原廠卡鉗更好地填滿輪圈孔洞——這個配件升級不會讓卡鉗在輪圈內顯得過小。
安裝圖集
常見問題
TTSPORT SL6套件是否適用於BMW 3系列（G28）原廠輪圈且無需墊片？
是的。在這個組裝中，SL6卡鉗和355mm的刹車盤安裝在車輛原有的18英寸輪圈後面，無需使用輪圈墊片或調整偏移。TTSPORT建議SL6卡鉗的輪圈尺寸為17英寸或更大。
這款BMW 3系列套件使用的刹車盤尺寸是多少？
前軸使用TTSPORT 355mm高碳熱處理刹車盤，符合SL6卡鉗推薦的刹車盤範圍，為Ø330-355mm x 28mm。
除了卡鉗和刹車盤外，TTSPORT SL6套件還包括哪些配件？
這個組裝的套件包括定制的車輛專用鋼製卡鉗支架、TTSPORT高性能街道刹車墊、TTSPORT不銹鋼刹車油管，以及刹車液和安裝硬件。