BAW BJ212 T01 大煞車套件升級 / TTSPORT Classic 5440

北京212 T01以堅固的外觀、合理的價格和真正的越野能力建立了聲譽。但原廠剎車從未完全跟上——車主經常描述剎車踏板柔軟、信心不足，尤其在山路或鬆散路面上，線性且可預測的制動效果最為重要。這個升級正是為了解決這個越野雄心與制動能力之間的差距。

此改裝將原廠前制動器換成TTSPORT 5440四活塞卡鉗套件——一款為追求更高制動信心的車主設計的經典系列套件，無需更換原廠輪圈或進行底盤改裝。

車輛與配件規格

此處展示的每個零件——卡鉗、轉子、支架、刹車片、油管與硬體——都已包裝好，可直接使用卡車原廠的安裝點進行安裝，無需自行裁剪或加工。

TTSPORT 5440 是一款雙片式鍛造鋁合金卡鉗，配備四個星型賽車活塞（38mm x2 / 41mm x2），每側約有49.1平方公分的活塞總面積。它專為街道/越野用途設計，而非賽道使用，TTSPORT建議搭配17英吋或更大輪圈，配備330–345mm x 28mm轉子——與此212 T01車型的配置相符。

此款卡鉗的完整官方規格表如下。

為什麼它有效

• 鍛造鋁合金卡鉗本體比原廠沖壓鋼製更堅固，因此踏板輸入不會被卡鉗彎曲吸收——踏板的力量更直接轉化為對轉子的夾緊力。
• 四個活塞取代原廠卡鉗的設計，能更均勻地分散夾緊力於刹車片上，提升刹車片與碟片的接觸面，並在下坡時提供更線性、可預測的反應，讓你更容易控制油門踏板。
• 330mm高碳碟片比原廠碟片增加了掃掠面積和質量，意味著在坡道上反覆激烈制動時具有更高的散熱能力——這正是原廠刹車在高負荷下容易失去信心的場景。
• 由於套件直接固定在212 T01的原廠安裝點上，因此可以在不使用墊片或改動車身的情況下，安裝在原廠17英寸車輪後方。

安裝畫廊

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