AudiA3大煞車套件升級/TTSPORT Classic 9040
16 Jul 2026
奧迪A3一直以來都超越其價格標籤——一款具有真正駕駛特性的緊湊豪華車。但原廠制動器尺寸僅適合日常通勤，並不適合追求與底盤匹配的駕駛感受的車手。此改裝換裝了TTSPORT前六活塞/後四活塞套件，後方配備電子駐車卡鉗，確保原廠EPB功能不受影響。
前方，原廠單活塞浮動卡鉗被TTSPORT TT9040六活塞卡鉗取代，搭配355x32mm高碳熱處理鑽孔轉子。較大的轉子與多活塞夾緊力專為日常街道駕駛設計——提供更穩定的咬合感、更均勻的制動片接觸，並且由於通風活塞，卡鉗在多次制動中保持冷卻。
車輛與套件規格
| 項目 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 奧迪 A3，18英寸原廠輪圈 |
| 前卡鉗 | TTSPORT TT9040六活塞卡鉗，帶通風活塞 |
| 前刹車盤 | TTSPORT 355x32mm高碳熱處理鑽孔轉子 |
| 後卡鉗 | TTSPORT TT6411四活塞卡鉗 |
| 後駐車制動 | TTSPORT EPB電子駐車卡鉗（無原廠支架加工） |
| 後輪轉子 | TTSPORT 345x28mm高碳熱處理鑽孔轉子 |
| 線路 | TTSPORT 不銹鋼煞車線 |
安裝後，TT9040卡鉗和355mm轉子完美貼合原廠18英寸輪圈，無需加墊片也沒有間隙問題——此幾何設計是圍繞此輪圈尺寸打造，而非強行適配。
為什麼它有效
- 六活塞前卡鉗將夾緊力分散到比原廠單活塞卡鉗更大的墊片面積，帶來更均勻的踏板感受和較少的錐形磨損，隨著時間推移效果更佳。
- 355x32mm 前刹車盤和 345x28mm 後刹車盤比原廠盤增加了質量和掃掠面積，提升系統的熱容量，能應對反覆激烈的制動。
- 後EPB電子手剎卡鉗採用通用設計，可直接安裝，無需加工原廠卡鉗支架，確保手剎功能正常運作，無需破壞原廠硬體。
將TT6411四活塞後卡鉗與EPB電子手剎卡鉗配對，兼顧制動和停車功能，無需車廠定制或裁剪原廠裝置。這是一款專為仍需保持電子手剎功能的車輛設計的免螺栓安裝方案。
安裝畫廊
常見問題
這款TTSPORT大制動套件適用於奧迪A3的原廠18英寸輪圈嗎？
是的。安裝是在一輛配備18英寸輪圈的奧迪A3上完成的，前六活塞卡鉗和刹車盤都能清除原廠輪圈。
後EPB卡鉗需要修改原廠卡鉗支架嗎？
不需要。TTSPORT通用EPB電子手剎卡鉗可以在不加工原廠卡鉗支架的情況下安裝，未改動任何原廠零件。
這個奧迪A3制動套件包含哪些內容？
前軸配備TT9040六活塞卡鉗，搭配355x32mm高碳熱處理鑽孔轉子。後軸配備TT6411四活塞卡鉗、TTSPORT EPB電子駐車卡鉗、345x28mm高碳熱處理鑽孔轉子，以及不銹鋼制動管路。