TTSPORT 在 2024 年 GT 車展上發布了全系列大煞車套件

TTSPORT在GTShow 2024展會中結束了其展出，將其大型煞車套件系列展示給愛好者、車輛改裝者和改裝師們。

在GTShow展場

TTSPORT展位整場展會都在展示大型煞車套件，讓參觀者可以親手觸摸卡鉗和轉子，而不只是從繩索後看著它們。這正是展會的意義所在——喜歡自己動手改裝車輛的人想要感受卡鉗的重量、檢查活塞孔，並了解雙片轉子的組裝方式，才會在決定購買套件前多加了解。

展位的人流保持穩定，交流內容偏向技術層面——賽道日車主詢問煞車片與現有輪轂的兼容性，漂移和抓地力車輛的改裝者詢問特定輪圈的間隙。這些觀眾已經知道在第八圈時會感受到煞車衰退，所以問題很快就變得很具體。

為何煞車討論如此重要

展示攤位是一回事，但人們停下來詢問真正問題的原因是因為煞車是汽車上唯一必須在最後一圈與第一圈一樣運作的系統。每次踩煞車，動能都會在轉子與刹車片的接觸面轉化為熱能。用力按壓一個小而靈活的卡鉗和薄的轉子，這些熱量會比散熱更快積聚——刹車片和液體的溫度升高，踏板變得又長又軟，制動距離也會拉長。這就是衰退，這是機械問題，而非駕駛問題。

較硬、更大活塞的卡鉗能在刹車片表面更均勻地夾緊，並在負載下較少彎曲，這樣可以讓踏板保持堅實且可預測的反應，無論是第幾圈。搭配能處理和散熱更多熱量的轉子，整個系統在最需要的時候能保持咬合力，而不會衰退。這就是TSSPORT在每場展覽中所傳達的理念——不是靠口號，而是將實際硬體放在顧客手中。

展位亮點

感謝所有來到展位、提問並親自體驗硬體的朋友。GTShow 2024 圓滿落幕，TTSPORT 將在下一場展會中再次亮相，帶來更多套件供您觀賞與觸摸。