2021蘇州GT展:TTSPORT展位完美收官
TTSPORT於2021年5月30日在蘇州GT展結束三天展出,展位重新設計,展示TTSPORT與WILWOOD煞車硬體,並有許多已裝配TTSPORT大煞車套件的改裝車輛停放在停車場
為了更接近車輛而打造的展位
今年的展位不僅重新規劃布局,也讓參觀者能更貼近桌上的硬體,並留出更多空間讓展位模型與人群互動,而不只是擺姿勢拍照
第二次渲染展示了照明和產品桌的規劃,並延續到蘇州的完成建造中。
TTSPORT 和 WILWOOD 在展覽區
今年的展位桌上展示了 TTSPORT 自家的套件以及 WILWOOD,美國卡鉗合作夥伴。
TTSPORT 高性能煞車套件
TTSPORT 在中國設計並製造自己的卡鉗套件和煞車零件,擁有 17 年的卡鉗製造經驗。該品牌由民眾汽車科技自主開發和生產,從鑄造到最終組裝。
每一套在桌上的套件都來自 TTSPORT 自家的國內生產線,這讓團隊能將完成的卡鉗直接交到訪客手中,而不僅僅是展示渲染圖。
WILWOOD
WILWOOD 已連續多年在 GT 展上亮相。其卡鉗本體經工程設計,能比一般比賽用卡鉗減輕超過 15% 的重量。
那個重量削減,加上堅固的卡鉗車身,使WILWOOD單元成為市場上最輕且最剛性的產品之一——在轉角處減少了非簧載質量,同時不犧牲夾緊剛性。
為什麼桌上的硬體實際上很重要
制動只是物理現象:轉子和墊片通過摩擦將汽車的動能轉化為熱能,每次停止都將熱量傳遞到卡鉗、液壓油和輪轂。夾緊時會彎曲的卡鉗會隨著熱循環而讓踏板行程逐漸增加,駕駛員也會失去反覆急剎所需的細膩調節感。像TTSPORT桌上的大尺寸剎車套件,通過更大的轉子提供更多的熱質量,並且卡鉗車身足夠堅固,能在負載下保持形狀,這正是讓每圈或每個紅綠燈停靠都能保持踏板感覺一致的關鍵。
TTSPORT套件背後的卡鉗製造經驗
WILWOOD卡鉗與標準競賽單元相比
GT Show 蘇州展覽中展廳的人流量
展位上的人潮、訪談與直播
展會主辦方邀請了知名汽車媒體和人氣車輛創作者。一位直播主停留在TTSPORT展位,為粉絲直播剎車硬體,並與TTSPORT創始人當場交流,讓觀眾真實看到剎車套件的製作過程。
抖音創作者焦婷也與TTSPORT進行了訪談,深入探討中國剎車改裝市場的未來走向。
展位在兩場訪談中都保持熱鬧,訪客紛紛湧入觀看討論中的套件。
TTSPORT已經在蘇州停車場展出
展館外的改裝車展示區也講述著自己的故事:來自全國各地的改裝車已經裝配了TTSPORT的大型剎車套件。
為期三天的GT Show圓滿落幕,TTSPORT已經期待下一站的中國改裝車巡迴展。