大眾CC大煞車套件升級/TTSPORT Classic 9040
16 Jul 2026
大眾CC被譽為「外觀最佳的VW」是有原因的，但其原廠煞車仍是為日常駕駛調校，並非為反覆激烈制動而設。這款CC的車主希望在踩踏時有更大的信心，因此車行安裝了TTSPORT 9040前置套件，配備355x32mm的轉子，並搭配330x12mm的後轉子升級以及不銹鋼油管。
原廠配置乍看之下還算不錯，但反覆制動會迅速在卡鉗和轉子上產生熱量。有些車主會試圖用螺栓式卡鉗蓋來改善外觀，但這種蓋子正好貼在需要散熱的部位上，反而會阻擋熱氣散出——在持續制動下甚至可能裂開。一個適當的大型煞車套件會取代那些執行實際制動工作的零件。
車輛與套件規格
| 商品 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 大眾CC，18英寸原廠輪圈 |
| 前卡鉗 | TTSPORT 9040鍛造六活塞卡鉗 |
| 前刹車盤 | TTSPORT 355x32mm高碳熱處理曲葉轉子 |
| 後轉子 | TTSPORT 330x12mm超大轉子 |
| 油管 | TTSPORT 不銹鋼煞車線 |
為什麼它有效
鍛造卡鉗本體使其比同類鑄造件更堅固且更輕，因此較少的踏板力會因卡鉗彎曲而損失，更多的力量直接傳遞到夾緊墊片。355x32mm 前碟比原廠碟片增加了質量和表面積，意味著在多次制動前具有更高的散熱容量。在後輪方面，330x12mm 碟片和不銹鋼線保持前後制動平衡，而不是讓後軸負擔過輕。
- 鍛造六活塞卡鉗，提供比原廠更堅固、更輕的夾緊力
- 355x32mm 熱處理前碟，設計用於多次制動下抗衰退
- 已確認適用於 CC 原廠18英寸輪圈後面
安裝畫廊
常見問題
TTSPORT 9040 套件包含什麼，用於 Volkswagen CC？
前套件配備一個 TTSPORT 9040 鍛造六活塞卡鉗，搭配一個355x32mm 高碳熱處理曲風扇碟。後軸配備一個330x12mm 超大碟以及 TTSPORT 不銹鋼煞車線。
TTSPORT 9040 套件適用於 CC 的原廠輪圈嗎？
此安裝是在一輛配備原廠18英寸輪圈的Volkswagen CC上完成的，套件如圖所示安裝，未更換任何輪圈，並在案例中有所記錄。
為什麼要安裝完整的大型煞車套件，而不僅僅是卡鉗蓋？
煞車在卡鉗處產生大量熱量，卡鉗被困在罩子內可能會限制散熱，甚至在長時間使用下裂開，這是安全上的顧慮。真正的煞車升級是針對卡鉗和轉子本身，而不是僅僅裝飾原廠硬體。