大眾途銳大煞車套件升級 / TTSPORT Evolution 系列
16 Jul 2026
大眾途銳與賓士Bentayga和 Lamborghini Urus共享MLB Evo平台，搭載2.0T或3.0T V6引擎，0-60英里加速僅需5.9秒，更像是一款性能SUV而非家庭用車。這樣的速度需要一套能快速散熱的煞車系統，因此這款途銳進行了前後碳陶瓷升級。
這輛車配備原廠21吋輪圈。車主選擇了鍛造固定卡鉗搭配輕量化碳陶瓷盤，而非簡單的墊片與轉子更換，這套套件能應付反覆激烈制動而不會像鑄鐵轉子那樣產生衰退。
車輛與套件規格
| 項目 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 大眾途銳，MLB Evo平台，21吋輪圈 |
| 前卡鉗 | Akebono鍛造十活塞固定卡鉗 |
| 前刹車盤 | TTSPORT 420 x 40mm碳陶瓷（LCCB）轉子，約9.25公斤 |
| 後卡鉗 | Akebono鍛造四活塞固定卡鉗，帶整合式停車制動卡鉗 |
| 後轉子 | TTSPORT 410 x 32mm 碳陶瓷（LCCB）煞車盤，約6.80公斤 |
| 線路 / 硬體 | Goodridge 不銹鋼煞車油管，前後皆有，含安裝硬體 |
為什麼它有效
鍛造固定卡鉗在承受負荷時不會像滑動卡鉗那樣彎曲，因此踩踏力會直接轉化為夾緊力，而不是被卡鉗變形吸收——這就是反覆激烈制動時踏板堅實與軟弱的差別。
- 鍛造十活塞前卡鉗 / 四活塞後卡鉗，均勻分散夾緊力，提供穩定的咬合感。
- 碳陶瓷煞車盤能抵抗長時間高溫導致的熱衰退，因為其材料能承受比鑄鐵盤更高的工作溫度，保持較佳的摩擦性能。
- 每個車輪約減少8-12公斤的非簧載質量，降低懸吊系統的負擔，提升轉向反應與乘坐品質。
煞車盤表面的鑽孔圖案不僅僅是為了美觀——這些孔有助於散熱和排出煞車片與煞車盤接觸時產生的氣體，讓乾濕條件下的摩擦更穩定，並有助於防止煞車盤變形。
安裝畫廊
這款大眾途銳碳陶瓷煞車套件適用於哪種車輪尺寸？
這個改裝是在一輛配備原廠21吋輪圈的Touareg上安裝的，前十活塞和後四活塞卡鉗都安裝在輪圈後方。
碳陶瓷刹車盤比原廠鑄鐵盤能省多少重量？
前碳陶瓷刹車盤約重9.25公斤，後約6.80公斤，而一般鑄鐵盤約重15-18公斤，因此每個車輪可減少約8-12公斤的非簧載質量。
後卡鉗是否保留原廠的手煞車功能？
是的。後軸使用四活塞固定卡鉗，搭配獨立的手煞車卡鉗，因此電子手煞車在升級後仍然保持功能。