大眾途觀大煞車套件升級 / TTSPORT Evolution EB6
16 Jul 2026
煞車升級已趕上其他改裝領域——過去人們主要關注動力、懸吊和外觀，現在越來越多車主也開始重視制動性能。這個改裝來自馬來西亞的經銷商：一輛裝配了 TTSPORT® Evolution 系列 EB6 前置大煞車套件的大眾 Tiguan。
這次改裝保持了 Tiguan 原廠的 19 吋輪圈——EB6 卡鉗和 380mm 碟盤的尺寸設計能夠不需墊片就能清除輪圈，因此這次換裝是直接升級原廠前煞車，而非在輪胎和輪圈上做妥協。
車輛與套件規格
| 項目 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 大眾 Tiguan，19 吋輪圈 |
| 前卡鉗 | TTSPORT EB6 雙片鍛造六活塞卡鉗 |
| 前刹車盤 | TTSPORT 380x36mm 高碳熱處理開槽碟盤 |
| 支架 | 定制車輛專用卡鉗支架 |
| 刹車片 / 連接管 | TTSPORT 高性能街道剎車墊，不銹鋼剎車線 |
| 硬體配件 | 剎車液、安裝螺栓與配件硬體 |
以下是這次改裝所用 EB6 卡鉗的官方規格表：
| 煞車卡鉗 | |
|---|---|
| 系列 | Evolution 系列 |
| 型號 / 應用 | EB6 |
| 車軸位置 | 前置 |
| 活塞數量 | 6活塞 |
| 活塞類型 | 帶防塵套的雙件式隔熱活塞 |
| 活塞直徑 | 30 毫米 × 2 / 34 毫米 × 2 / 38 毫米 × 2 |
| 卡尺尺寸 | 長 335 毫米 × 寬 160 毫米 × 高 102 毫米 |
| 總活塞面積 | 每個卡尺55.0平方公分，所有活塞合計 |
| 製造過程 | 兩件式鍛造鋁合金車身 |
| 淨重 | 每個卡尺重4.6公斤，不含墊片 |
| 表面處理 | 高溫亮光塗層 |
| 建議輪圈尺寸 | 19英寸或更大 |
| 建議轉子尺寸 | Ø380–410 毫米 × 36 毫米 |
| 配件與安裝 | |
| 最小輪輻間隙（毫米） | 103 |
| 卡尺安裝類型 | 徑向安裝，配備車輛專用卡鉗支架 |
| 制動管接頭類型 | 車輛專用配件；卡鉗側和底盤側配件因應不同應用而異 |
為什麼它有效
EB6 是一款由雙片鍛造卡鉗體，採用穿透螺栓連接設計，而非單一鑄造殼體。鍛造能使鋁材的晶粒結構更為一致，提升抗拉強度，而穿透螺栓連接則增加了第二層剛性——這很重要，因為在踩下煞車時卡鉗的彈性會影響踩踏感，甚至在剎車片咬合前就已經影響到踩踏反饋。
- 雙片隔熱活塞加上非對稱、科學設計的通風卡鉗體，在多次激烈制動時能更快散熱。
- 較大且均勻的墊片與活塞接觸面積能更均勻地傳遞夾緊力，提供更穩定、更可預測的煞車感受。
- 380x36mm高碳熱處理轉子比原廠碟片增加了質量和掃掠面積，使系統在熱衰退前具有更高的熱容量。
TTSPORT指出EB6卡鉗可搭配380、390或410mm高碳熱處理轉子，視輪圈大小而定——這款Tiguan配備380mm選項以配合其19吋輪圈。
安裝畫廊
常見問題
這款Volkswagen Tiguan的TTSPORT EB6套件適用於哪些尺寸的輪圈？
根據車輛規格，這次改裝使用原廠19吋輪圈搭配EB6前端套件和380x36mm轉子。
這款Tiguan安裝的EB6套件包含哪些內容？
前端套件包括TTSPORT EB6雙片式鍛造六活塞卡鉗、380x36mm高碳熱處理轉子、專用卡鉗支架、TTSPORT高性能街道用剎車墊、不銹鋼剎車油管、剎車液以及安裝硬體。
EB6卡鉗適用於哪些車輛類型？
根據TTSPORT的說法，EB6適用於中大型轎車、SUV、MPV以及性能車型。