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保時捷 718 大煞車套件升級 / TTSPORT Evolution EB8/ES4

by LinLynn 16 Jul 2026

像保時捷718這樣的性能車原廠制動系統,當你進入賽道日或激烈山路駕駛時,可能會開始感受到制動力不足——踏板行程變長、制動衰退、信心下降。此案例來自我們在馬來西亞的授權經銷商,他們為一位客戶的718裝配了TTSPORT Evolution系列大制動套件:前方八活塞EB8,後方四活塞ES4。

保時捷718配備TTSPORT Evolution EB8前八活塞黃色大制動卡鉗

這輛車配備20英寸輪圈,留有足夠空間在輪輻後方進行真正的大卡鉗升級,無需調整輪圈偏距或使用墊片。

車輛與套件規格

以下是此套件的硬體細節,直接來自安裝說明書。

商品 規格
車輛 保時捷 718,20英寸輪圈
前卡鉗 TTSPORT EB8 鍛造八活塞卡鉗
前刹車盤 TTSPORT 405x34mm 高碳熱處理開槽轉子
後卡鉗 TTSPORT ES4 鍛造四活塞卡鉗
後轉子 TTSPORT 380x28mm 高碳熱處理開槽轉子
支架 車輛專用卡鉗支架,前後皆有
刹車片 / 連接線 TTSPORT 高性能街道剎車墊,不銹鋼剎車線
硬體配件 剎車液、安裝螺栓與配件硬體

前置EB8卡鉗的完整規格表如下。

TTSPORT EB8 — 規格
煞車卡鉗
系列 Evolution系列
型號 / 適用範圍 EB8
車軸位置 前端
活塞數量 8活塞
活塞類型 帶防塵套的雙件式隔熱活塞
活塞直徑 28 毫米 × 4 / 32 毫米 × 4
卡鉗尺寸 長349毫米 × 寬166毫米 × 高98毫米
總活塞面積 每個卡鉗 56.8 平方公分,所有活塞合計
製造過程 兩件式鍛造鋁合金車身
淨重 每個卡鉗4.95公斤,不含墊片
表面處理 高溫亮光塗層
建議輪圈尺寸 19英寸或更大
建議轉子尺寸 Ø380–405 毫米 × 34 毫米
配件與安裝
最小輪輻間隙(毫米) 107
卡尺安裝類型 徑向安裝,配備車輛專用卡尺支架
制動管接頭類型 車輛專用配件;卡尺側和底盤側配件因應不同應用而異

以下是後方ES4卡尺的完整規格表。

TTSPORT ES4 — 規格
煞車卡鉗
系列 Evolution系列
型號 / 適用範圍 ES4
車軸位置 後方
活塞數量 4活塞
活塞類型 帶防塵套的雙件式隔熱活塞
活塞直徑 28 毫米 × 2 / 32 毫米 × 2
卡鉗尺寸 長 255 毫米 × 寬 139 毫米 × 高 74 毫米
總活塞面積 每個卡尺 28.4 平方厘米,所有活塞總和
製造過程 兩件式鍛造鋁合金車身
淨重 2.80 公斤 每個卡鉗,不含墊片
表面處理 高溫亮光塗層
建議輪圈尺寸 18 吋或更大
建議轉子尺寸 Ø345–380 毫米 × 28 毫米
配件與安裝
最小輪輻間隙(毫米) 90
卡尺安裝類型 徑向安裝,配備車輛專用卡尺支架
制動管接頭類型 車輛專用配件;卡尺側和底盤側配件因應不同應用而異

為什麼它有效

TTSPORT Evolution EB8鍛造前卡鉗安裝於保時捷71820英寸輪圈後方

前方,EB8 的八活塞雙件鍛造設計比較小的原廠卡尺能更均勻地分散夾緊力。開放式、重度減壓的卡尺身體和雙件隔熱活塞有助於更快將熱量從液體和墊片中帶走,這在車輛進行多圈熱跑或激烈下坡時尤為重要。

  • 前方八活塞 EB8 卡尺提供更強、更均勻的夾緊力,帶來更穩定、更可重複的制動效果。
  • 開啟卡鉗本體與雙片式隔熱活塞,有效散熱,幫助在持續激烈制動下抵抗衰退。
  • 後方ES4四活塞卡鉗平衡前後制動偏差,降低在濕滑或不平路面上激烈制動時後輪失控的風險。
  • 增加實際後制動容量,均衡前後制動片磨損,延長整個制動系統的使用壽命。

安裝畫廊

這款保時捷718 TTSPORT大制動套件適用於哪些輪圈尺寸?
此套件配備20吋輪圈。TTSPORT列出EB8前卡鉗適用於19吋或更大輪圈,ES4後卡鉗適用於18吋或更大輪圈。
這款718所用的TTSPORT套件包含哪些內容?
套件包括鍛造TTSPORT EB8八活塞前卡鉗、鍛造TTSPORT ES4四活塞後卡鉗、405x34mm與380x28mm高碳熱處理開槽刹車盤、專用卡鉗支架、TTSPORT高性能街用刹車片、不銹鋼刹車油管、刹車油與安裝硬體。
EB8與ES4卡鉗適用的刹車盤尺寸有哪些?
根據資料,EB8前卡鉗可搭配380mm或405mm高碳熱處理煞車盤,ES4後卡鉗則可搭配345mm、355mm或380mm煞車盤,視輪圈尺寸而定。

需要確認適配性嗎? 請選擇最接近的TTSPORT系列,或在訂購前提供您的車輛、輪圈尺寸與用途。

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