MG 6 大煞車套件升級 / TTSPORT Classic 5440
16 Jul 2026
MG 6 以運動數據自豪——加速60公里/時迅速、聲稱36米的制動距離、標準配備XDS轉向控制。但為了讓這款車感受到快速，工廠的制動系統在多次激烈制動後仍可能變軟，踏板感覺是最先放棄的部分。這位MG 6車主將原廠前制動系統換成TTSPORT Classic 5440鍛造四活塞大制動套件，同時保留原廠17英寸輪圈。
TT5440是TTSPORT最常用的卡鉗之一，適用於多種緊湊型到中型平台。它是由兩片鍛造鋁合金殼體組成——非鑄造——在激烈制動時能降低卡鉗的彎曲，同時價格親民，適合日常駕駛的運動型轎車如MG 6。
車輛與套件規格
這次改裝保持簡單：一個鍛造卡鉗、一個轉子升級、不銹鋼制動管，以及一個與MG 6原廠輪毂匹配的支架。
| 項目 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | MG 6，17英寸原廠輪圈 |
| 前卡鉗 | TTSPORT Classic 5440鍛造四活塞卡鉗 |
| 前刹車盤 | TTSPORT 330 x 28mm高碳、熱處理、開槽轉子，帶有防護表面塗層 |
| 支架 | 車輛專用卡鉗支架，與MG 6的原廠輪轂安裝點相匹配 |
| 管線 | TTSPORT不銹鋼煞車管線 |
這是用於此組裝的TT5440卡鉗的官方規格表。
| 煞車卡鉗 | |
|---|---|
| 系列 | 經典系列 |
| 型號 / 適用範圍 | 5440 |
| 車軸位置 | 前方 |
| 活塞數量 | 4活塞 |
| 活塞類型 | 星形賽車活塞，無塵罩 |
| 活塞直徑 | 38 毫米 × 2 / 41 毫米 × 2 |
| 卡鉗尺寸 | 長276毫米 × 寬138毫米 × 高80毫米 |
| 總活塞面積 | 每個卡鉗49.1平方厘米，所有活塞合計 |
| 製造過程 | 兩件式鍛造鋁合金車身 |
| 淨重 | 每個卡鉗2.65 公斤，不含墊片 |
| 表面處理 | 高溫亮光塗層 |
| 建議輪圈尺寸 | 17 吋或更大 |
| 建議轉子尺寸 | Ø330–345 毫米 × 28 毫米 |
| 配件與安裝 | |
| 最小輪輻間隙（毫米） | 86 |
| 卡鉗安裝類型 | 徑向安裝，配備車輛專用卡鉗支架 |
| 制動管接頭類型 | 車輛專用配件；卡鉗側和底盤側配件因應不同應用而異 |
為什麼它有效
鍛造的雙片式鋁合金卡鉗本體比原廠的單活塞或雙活塞滑動卡鉗更能抵抗載荷下的彎曲 — 較少的彎曲意味著踩踏行程中由於卡鉗變形而失去的部分更少，踏板感覺更堅實。330 x 28mm 的轉子比原廠碟片具有更高的熱質量，能在多次激烈制動後吸收更多熱量，延長制動效果。
- 四活塞鍛造卡鉗比原廠單元提供更穩定的夾緊力
- 330 x 28mm 槽式轉子增加熱容量，適合多次激烈制動
- 定制支架與MG 6的原廠輪轂相匹配，因此套件可以在沒有墊片的情況下清除原廠17英寸車輪
安裝畫廊
常見問題
TTSPORT 5440套件適用於MG 6的輪圈尺寸是多少？
此安裝是在裝配有17英寸輪圈的MG 6上完成的，TTSPORT列出5440卡鉗與17英寸或更大輪圈兼容。
這款MG 6大制動套件包含哪些內容？
套件包括TTSPORT 5440鍛造四活塞前卡鉗、330x28mm高碳熱處理開槽轉子、不銹鋼制動管，以及專為車輛設計的卡鉗支架。
這次升級需要加裝輪圈墊片嗎？
不需要。原始安裝說明指出，定制的卡鉗支架直接與MG 6的原廠輪轂安裝點相匹配，因此套件可以直接安裝，無需墊片。