領克 05 大煞車套件升級 / TTSPORT Classic 8703S
16 Jul 2026
Lynk & Co 05結合銳利的雙門跑車SUV造型與Borg Warner第五代智能全輪驅動系統——這套系統能在100毫秒內調整扭力分配，約6-7秒內達到0-62英里/小時，並在2秒內將其峰值350 Nm扭力的90%傳遞出去。這對於一個原廠單活塞前卡鉗來說，提供了大量的抓地力與加速能力。此案例將TTSPORT的Racing Series TT8703S六活塞大制動套件換裝，讓煞車系統擁有與傳動系統相同的信心。
在AWD系統反覆用力輸出動力時，原廠的單活塞卡鉗幾乎沒有餘地。車主選擇了全面的前軸升級，而非僅更換煞車片或液壓油。
車輛與配件規格
| 項目 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | Lynk & Co 05，原廠20英寸輪圈 |
| 前卡鉗 | TTSPORT TT8703S單體鑄造六活塞卡鉗，紅色飾面，不銹鋼賽車活塞 |
| 前刹車盤 | TTSPORT 380mm x 34mm高碳熱處理弧形煞車盤 |
| 支架 | 車輛專用卡鉗安裝支架 |
| 線路 | TTSPORT 不鏽鋼編織煞車線 |
| 硬體配件 | 25mm輪圈法蘭轉接器，用於原廠20英寸輪圈後方空間 |
TT8703S是一體成型的鑄造車身，配備六個不銹鋼賽車活塞——沒有防塵套，只有你在為反覆激烈制動而非日常衰退而設的卡鉗上所期待的暴露活塞孔。
為什麼它有效
- 一體成型的卡鉗車身在負載下的彎曲程度比原廠單活塞浮動卡鉗更低，這直接轉化為更堅實、更一致的踏板感受。
- 380mm x 34mm的轉子比原廠盤更重且表面積更大，為系統提供更高的熱容量，以吸收反覆激烈制動產生的熱量而不會衰退。
- 不銹鋼管取代原廠橡膠軟管，減少在壓力下的管路膨脹，提供更直接的踏板反饋。
- 配備專車專用支架和25mm法蘭轉接器，套件能與原廠20英寸車輪完美配合，外觀整潔且貼合。
安裝畫廊
常見問題
這套TT8703S套件安裝在哪款車輛上？
這個改裝是用在搭載原廠20英寸車輪的Lynk & Co 05。
這裡使用的TTSPORT套件包含哪些內容？
該套件包括TTSPORT TT8703S單體六活塞前卡鉗、380mm x 34mm高碳熱處理煞車盤、專用車輛卡鉗支架，以及TTSPORT不銹鋼煞車油管。
較大的卡鉗會不會擋住原廠輪圈？
會的。根據安裝情況，該套件在使用25mm法蘭轉接器的情況下，能夠安裝在原廠20英寸輪圈後面，兼容性良好且貼合緊密。