領克 03+ 大煞車套件升級 / TTSPORT Classic 5440
16 Jul 2026
Lynk & Co將03+打造為其街道性能轎車——空氣動力套件、碳纖維飾條，以及一台輸出高達250匹馬力（187千瓦/254匹）的2.0T引擎。這種動力需要同樣反應迅速的制動系統，因此這位03+車主將原廠系統換成了TTSPORT經典5440鍛造大制動套件，安裝在車輛原廠的18吋輪圈後面。
此套件將TT5440鍛造四活塞前卡鉗與一個343mm x 28mm高碳熱處理鑽孔轉子和Goodridge不銹鋼制動管配合使用——一個旨在提供更堅實踏板感覺和在反覆激烈制動下減少衰退的簡單卡鉗-轉子-制動管組合。
車輛與配件規格
| 項目 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | Lynk & Co 03+，18吋輪圈 |
| 前卡鉗 | TTSPORT 5440鍛造四活塞卡鉗 |
| 前刹車盤 | TT 343mm x 28mm 高碳熱處理鑽孔煞車盤 |
| 煞車油管 | Goodridge 不銹鋼煞車油管 |
以下是此組裝用的 TT5440 卡鉗的完整官方規格表：
| 煞車卡鉗 | |
|---|---|
| 系列 | 經典系列 |
| 型號 / 應用 | 5440 |
| 車軸位置 | 前置 |
| 活塞數量 | 4活塞 |
| 活塞類型 | 星型賽車活塞，無塵罩 |
| 活塞直徑 | 38 毫米 × 2 / 41 毫米 × 2 |
| 卡鉗尺寸 | 長276毫米 × 寬138毫米 × 高80毫米 |
| 總活塞面積 | 每個卡鉗49.1平方厘米，所有活塞合計 |
| 製造過程 | 兩件式鍛造鋁合金車身 |
| 淨重 | 每個卡鉗2.65 公斤，不含墊片 |
| 表面處理 | 高溫亮光塗層 |
| 建議輪圈尺寸 | 17 吋或更大 |
| 建議轉子尺寸 | Ø330–345毫米 × 28毫米 |
| 配件與安裝 | |
| 最小輪輻間隙（毫米） | 86 |
| 卡鉗安裝類型 | 徑向安裝，配備車輛專用卡鉗支架 |
| 制動管接頭類型 | 車輛專用配件；卡鉗側和底盤側配件因應不同應用而異 |
兩件式鍛造鋁合金車身保持卡鉗輕巧，同時比原廠鑄造單元更具剛性——在激烈制動時較少彎曲，意味著在踏板實際咬合前，行程較短
為什麼它有效
- 鍛造鋁合金結構抗彎曲，因此踏板輸入能更直接轉化為夾緊力，而非被彎曲的車身吸收
- 四星型活塞每個卡鉗提供49.1平方公分的活塞面積，讓壓力更均勻地分佈在刹車片和轉子上
- 343mm高碳熱處理鑽孔轉子，比原廠盤片散熱約多30%，根據安裝來源，減少在反覆激烈制動時產生的熱衰退
- 徑向安裝支架和適用於17英寸及以上車輪的配件窗口，使套件能夠藏在這款車的18英寸車輪後面，無需使用墊片。
安裝後，車主反映剎車反應更快，踏板感覺堅實、自信——不再有原廠剎車在激烈使用下的軟弱空洞感。
安裝畫廊
常見問題
這款TTSPORT 5440套件適用於Lynk & Co 03+的哪些車輪？
在這次改裝中，TT5440套件安裝在車輛原廠的18英寸車輪後面，無需使用墊片。
這款用於Lynk & Co 03+的TTSPORT 5440套件包含哪些內容？
該套件包括TTSPORT 5440鍛造四活塞前卡鉗、343mm x 28mm高碳熱處理鑽孔轉子，以及Goodridge不銹鋼剎車油管。
TT5440卡鉗是如何製作的？
這是一款由兩片鍛造鋁製卡鉗組成的雙片式設計，配備四個星形賽車活塞（38mm x2 / 41mm x2），每個卡鉗的總活塞面積為49.1平方厘米，未配合刹車片時的淨重為2.65公斤。