領先 03 大煞車套件升級 / TTSPORT Racing AP9660
16 Jul 2026
Lynk & Co 03 是該品牌的第一款轎車，也是首款基於 CMA 平台打造的車款，搭載 2.0TD 引擎與 8速自動變速箱，馬力達 254 匹，扭力 350 N·m，0-60 加速約在五秒中段。這樣的直線加速性能需要匹配的煞車，因此此改裝將原廠卡鉗換成全套前後 TTSPORT 大型煞車套件。
這款車的輪圈尺寸為 19 吋，有足夠空間升級到六活塞前卡鉗，無需加墊片或更換輪圈。車主選擇了完整的六活塞/四活塞前後配置，而非僅改善前軸。
車輛與套件規格
| 項目 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | Lynk & Co 03 轎車，CMA 平台，19 吋輪圈 |
| 前卡鉗 | TTSPORT AP9660 鍛造六活塞固定卡鉗 |
| 前刹車盤 | TTSPORT 380mm x 28mm 高碳熱處理碟片 |
| 後卡鉗 | TTSPORT AP9440 鍛造四活塞固定卡鉗 |
| 後碟 | TTSPORT 380mm x 28mm 高碳熱處理碟片 |
| 後方電子手剎執行器 | TT Tesla風格電動手剎馬達 |
為什麼它有效
鍛造固定卡鉗在負載下不會像滑動式單活塞OEM卡鉗那樣變形，因此踏板力會用來夾緊轉子，而不是變形卡鉗本體——這就是堅實踏板與軟綿踏板的差別。前方升級到六活塞，也能將夾緊力分散到更多的剎車墊面積，有助於均勻壓力分佈與剎車片磨損。
- 兩軸使用較大的380x28mm轉子，增加質量與表面積，意味著更高的熱容量，反覆急剎時更不易煞車衰退。
- 前後剎車同步升級，而非僅升級前軸，確保前後剎車平衡比例，避免一端過載。
- 後方AP9440卡鉗搭配Tesla風格的小型馬達，使電動手剎在改裝後仍能正常運作。
- 兩個卡鉗都能與原廠19吋輪圈配合，無需加裝墊片。
安裝畫廊
這款 Lynk & Co 03 套件適用於哪些輪圈尺寸？
此套件使用車輛原廠的19吋輪圈；TTSPORT 前後卡鉗安裝時未更換輪圈。
前後套件包含哪些內容？
前套件採用 TTSPORT AP9660 六活塞鍛造卡鉗，配備 380x28mm 高碳熱處理煞車盤。後套件則使用 TTSPORT AP9440 四活塞鍛造卡鉗，搭配相同的 380x28mm 煞車盤。
後卡鉗是否與車輛的電動停車制動系統兼容？
是的。後 AP9440 卡鉗配備 TT Tesla 風格的小型電動馬達，保留原廠電動停車制動功能。