領克 03 大煞車套件升級 / TTSPORT Classic 5440
16 Jul 2026
Lynk & Co 以造型與道路操控聞名，但原廠前煞車在你按照外觀駕駛時，踩踏感覺偏軟，制動力也略顯不足。本案例介紹一個簡單的解決方案：搭載TTSPORT經典5440四活塞大煞車套件，安裝在車輛原廠17吋輪圈後方，無需加裝墊片
車主的改裝計畫包括一個鍛造鋁合金四活塞卡鉗和配套的高碳轉子升級——足以增強踩踏感並降低熱衰退，同時不會擠壓原廠17吋輪圈
車輛與套件規格
| 項目 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | Lynk & Co 03，原廠17吋輪圈 |
| 前卡鉗 | TTSPORT 5440鍛造四活塞卡鉗 |
| 前刹車盤 | TTSPORT 330x28mm高碳熱處理曲風轉子 |
| 制動管 | TTSPORT 不銹鋼制動管 |
下表為TTSPORT針對此組裝所使用的5440卡鉗的官方規格表。
| 煞車卡鉗 | |
|---|---|
| 系列 | 經典系列 |
| 型號 / 應用 | 5440 |
| 車軸位置 | 前輪 |
| 活塞數量 | 4活塞 |
| 活塞類型 | 無塵罩的星型賽車活塞 |
| 活塞直徑 | 38 毫米 × 2 / 41 毫米 × 2 |
| 卡尺尺寸 | 長 276 毫米 × 寬 138 毫米 × 高 80 毫米 |
| 總活塞面積 | 每個卡尺 49.1 平方厘米，所有活塞總和 |
| 製造過程 | 兩件式鍛造鋁合金車身 |
| 淨重 | 每個卡鉗2.65 公斤，不含墊片 |
| 表面處理 | 高溫亮光塗層 |
| 建議輪圈尺寸 | 17 吋或更大 |
| 建議轉子尺寸 | Ø330–345 毫米 × 28 毫米 |
| 配件與安裝 | |
| 最小輪輻間隙（毫米） | 86 |
| 卡尺安裝類型 | 徑向安裝，配備車輛專用卡鉗支架 |
| 制動管接頭類型 | 車輛專用配件；卡鉗側和底盤側配件因應不同應用而異 |
為什麼它有效
5440是一款雙片鍛造鋁合金卡鉗，比其取代的單活塞滑動卡鉗在負載下更為堅固——卡鉗本體的彈性較小，意味著踏板傳遞壓力更直接，而非被硬體吸收。
- 四活塞鍛造夾緊取代工廠的單活塞設計，提供更堅實、更直接的踏板反應。
- 330x28mm高碳熱處理弧形風扇轉子，比原廠轉子多散熱約30%，在反覆激烈制動時減少衰退。
- 此套件安裝在車輛原廠17英寸輪圈後方，無需加裝墊片。
安裝畫廊
這款TTSPORT套件適用於林肯&Co 03的哪種輪圈尺寸？
此組合安裝在車輛原廠17英寸輪圈後方，無需加裝墊片，TTSPORT列出經典5440卡鉗適用於17英寸或更大輪圈，配備330-345mm轉子。
這款裝在Lynk & Co 03上的TTSPORT套件包含什麼？
該套件包括TTSPORT 5440鍛造四活塞前卡鉗、330x28mm高碳熱處理曲葉轉子，以及TTSPORT不銹鋼剎車油管。