雷克薩斯 ES300 大煞車套件升級 / TTSPORT Classic 9200
16 Jul 2026
雷克薩斯ES300以舒適與安靜著稱，而非純粹的制動力 — 原廠制動器也反映了這點。為了讓制動性能真正跟上外觀，車主選擇了全套前後TTSPORT大制動套件，而非僅更換制動片。
在17英寸原廠輪圈後面，TTSPORT在前軸安裝了TT9200分離式鍛造四活塞卡鉗，後軸則是TT7609分離式鑄造四活塞卡鉗，兩者配備330x28mm高碳熱處理彎曲轉子，並以TTSPORT不銹鋼制動油管完成。
車輛與套件規格
| 項目 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 雷克薩斯 ES300，17英寸原廠輪圈 |
| 前卡鉗 | TTSPORT TT9200 分體式鍛造四活塞卡鉗 |
| 前刹車盤 | TTSPORT TT330x28mm 高碳熱處理彎曲式轉子 |
| 後卡鉗 | TTSPORT TT7609 分體式鑄造四活塞卡鉗 |
| 後轉子 | TTSPORT TT330x28mm 高碳熱處理彎曲式轉子 |
| 線條 | TTSPORT 不銹鋼煞車油管，前後皆有 |
為什麼它有效
鍛造的 TT9200 卡鉗本體為一體成型，因此在踏板負載下的彎曲較少，較原廠單或雙活塞浮動卡鉗更為堅固，轉子表面採用彎曲、開槽設計，比實心盤更能清除碎屑和氣體，有助於在反覆制動時保持剎車片的接觸穩定。
- 鍛造前卡鉗增加剛性，提供更堅實的踏板感受
- 330x28mm弧形、通風槽盤，雙軸更佳的散熱與排除碎屑
- 緊湊型TT7609後卡鉗，適配ES300的17英寸輪圈
在前套件的基礎上加入後TT7609四活塞卡鉗，完善前後制動分配，升級不僅僅是更大的前盤——而是一個匹配的系統。鍛造與鑄造卡鉗體比外觀更輕，有助於限制每個角落的非簧載重量。
安裝畫廊
常見問題
這套套件適用於雷克薩斯ES300的原廠17英寸輪圈嗎？
是的。這套裝置安裝在搭載17英寸輪圈的雷克薩斯ES300上，並且選用了輕量化的鍛造與鑄造卡鉗，專為降低非簧載質量並清除原廠鋁合金輪圈而設計。
前後套件包含哪些內容？
前軸使用TTSPORT TT9200分體式鍛造四活塞卡鉗，配合TT330x28mm高碳熱處理弧形通風槽盤。後軸則使用TTSPORT TT7609分體式鑄造四活塞卡鉗，配備相同規格的330x28mm盤，以及前後TTSPORT不銹鋼制動油管。