本田Jazz大煞車套件升級/TTSPORT直裝系列
16 Jul 2026
在新加坡，價格接近本國梅賽德斯的本田Jazz車主通常會善待愛車，並在改裝時精打細算。這位Jazz車主希望進行真正的四角剎車升級——不僅僅是更換刹車片——選擇了前方TTSPORT直接安裝的卡鉗套件，並配備專用的鼓改碟轉換套件在後方。
工廠Jazz煞車系統前方採用單活塞滑動卡鉗，後方為鼓煞——日常通勤足夠，但當你開始更激烈駕駛時，性能仍有提升空間。此套件同時解決兩端問題：前方配備直裝四活塞卡鉗套件，後方則進行全鼓煞轉盤改裝成碟煞。
車輛與套件規格
| 商品 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 本田Jazz / Fit（新加坡規格） |
| 前卡鉗 | TTSPORT直裝四活塞卡鉗，取代原廠單活塞滑動卡鉗 |
| 前刹車盤 | TTSPORT Jazz專用一體式轉子，採用弧形葉片設計以提升表面清潔效果 |
| 後輪套件 | TTSPORT後鼓轉碟改裝套件，專為Jazz平台打造 |
| 硬體配件 | 直接螺栓安裝的卡鉗支架與安裝硬體，不需使用墊片 |
為什麼它有效
- 由一個活塞升級至四個，能更均勻地分散夾緊力，提升踏板調節性與咬合力，較單活塞滑動設計更佳
- Jazz專用一體式轉子採用弧形葉片圖案，有助於清除灰塵與碎屑，讓煞車片接觸更穩定，反覆制動效果更佳
- 將後鼓換成碟刹可以消除鼓煞在較大或反覆制動時可能出現的鎖死傾向，提供更可預測、更穩定的後軸性能。
- 這兩套套件都是直接安裝的，設計與原廠支架幾何結構完美配合——無需墊片或改裝。
安裝畫廊
後套件是專為Jazz打造的全套鼓轉碟改裝，不是通用轉接器。它直接取代原廠鼓制硬件，採用專為配合原廠輪轂和懸吊幾何設計的碟刹系統。
常見問題
TTSPORT前套件對Jazz有何改變？
它用TTSPORT四活塞直接安裝卡鉗取代原廠單活塞滑動卡鉗，並將原廠轉子換成Jazz專用的一體式轉子，採用曲葉風扇設計，有助於保持摩擦面清潔。
Jazz的TTSPORT後套件包含什麼？
後套件是專為Jazz打造的全套鼓轉碟改裝，取代原廠後鼓煞車，採用較不易鎖死且提供更穩定制動性能的碟刹系統。