本田思域大煞車套件升級 / TTSPORT Classic 5410
16 Jul 2026
本田的可靠性聲譽名副其實，第十代思域配備 1.5T 渦輪引擎，輸出177匹馬力，搭配CVT——在排量上是相當不錯的數字。但強大的引擎輸出若配不上原廠煞車的制動能力，也就毫無用處。這位思域車主希望在激烈制動時有更好的咬合感與信心，因此選擇了以鍛造四活塞卡鉗和355mm轉子為核心的TTSPORT大煞車套件。以下是組裝過程。
這次改裝將原廠卡鉗和轉子換成TTSPORT 5410鍛造四活塞前卡鉗，搭配355mm x 32mm 高碳熱處理轉子和TTSPORT不銹鋼煞車油管——全部安裝在思域原廠的18吋車輪後方。
車輛與套件規格
| 項目 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 第十代本田思域，1.5T渦輪引擎，CVT變速箱，18英寸輪圈 |
| 前卡鉗 | TTSPORT 5410雙片鍛造鋁合金四活塞卡鉗，鈦金色飾面，星形活塞 |
| 前刹車盤 | TTSPORT 355mm x 32mm高碳熱處理曲葉式轉子 |
| 煞車油管 | TTSPORT不銹鋼編織煞車油管 |
為什麼它有效
雙片鍛造鋁合金卡鉗體在負載下的彎曲程度比沖壓或單片設計更小，這意味著更多的踏板輸入實際轉化為夾緊力，而不是被卡鉗本身吸收。這就是堅實、可預測踏板與軟弱踏板之間的差異。
- 星形四活塞布局將夾緊力均勻分佈在刹車片上，提供更一致的咬合感。
- 較大的355mm x 32mm轉子比原廠盤具有更高的熱容量，在反覆激烈制動時抗熱衰退。
- 熱處理轉子表面抗腐蝕，保持刹車片未掃過的區域清潔，隨著時間推移保持盤面潔淨。
- 不銹鋼管線取代原廠橡膠軟管，減少管線膨脹，讓踏板感覺在壓力下保持更緊實。
整個套件的尺寸設計能適配本田思域原廠的18英寸輪圈——無需更換後市場輪圈即可安裝。
安裝畫廊
常見問題
這款TTSPORT大制動套件適用於哪些車型？
此案例研究展示的是一輛第十代本田思域，搭載1.5T渦輪引擎和CVT變速箱，配備18英寸輪圈。
此建構中使用的TTSPORT 5410套件包含哪些內容？
套件包括TTSPORT 5410鍛造四活塞前卡鉗、355mm x 32mm高碳熱處理曲葉式轉子，以及TTSPORT不銹鋼制動管線。
TT5410卡鉗能否適配思域的原廠18英寸輪圈？
可以。根據安裝案例，卡鉗和轉子套件能乾淨地安裝在思域的18英寸輪圈內，沒有報告任何間隙問題。