TT5410 鍛造四活塞大煞車套件 / TTSPORT Classic 5410
16 Jul 2026
TTSPORT 最新的卡鉗，TT5410，是一款鍛造四活塞單元，採用兩件式（分體式）車身設計，而非單一整體鑄造。這是系列中的新造型——具有獨特的安裝幾何設計和加工細節，專為避免僅僅是市場上已有產品的重新設計而打造。
TT5410 被定位為一款源自比賽的卡鉗，旨在兼顧街道與賽道使用。鍛造鋁合金車身經過精心計算的負載檢查，去除非結構性區域的多餘材料，以減輕卡鉗重量——進而降低懸掛未簧質量——同時保持必要的夾緊力剛性。
鍛造四活塞設計
內部採用錯開的四活塞孔徑——兩個41mm活塞和兩個38mm活塞——配備階梯式「花瓣型」活塞面，取自TTSPORT的比賽零件庫。減少活塞與墊片背板之間的接觸面積，有助於降低熱傳導到卡鉗車身和制動液的程度，也能幫助卡鉗在反覆激烈制動時更快散熱，而非積熱。
卡鉗與套件規格
| 項目 | 規格 |
|---|---|
| 卡鉗 | TTSPORT TT5410 鍛造鋁合金四活塞卡鉗，兩件式（分體式）車身結構 |
| 活塞 | 錯開孔徑：兩個41mm + 兩個38mm，階梯式「花瓣」型輪廓，用於熱管理 |
| 卡尺尺寸 | 長度300mm x 寬度154mm；內寬68mm；車身寬36mm |
| 轉子 | 355x32mm或362x32mm雙片式轉子，Dacromet塗層，烘烤黃色飾面 |
| 刹車片 | TT5410陶瓷複合墊片，帶中心磨損指示槽，出廠預裝 |
| 煞車油管 | TTSPORT不銹鋼編織管，帶班卓式卡鉗端接頭 |
| 套件內容 | 一對TT5410卡鉗，一對轉子，兩對墊片，一對不銹鋼管，安裝硬件 |
為什麼它有效
- 鍛造分體式車身，排列鋁粒結構，提供比鑄造卡鉗更高的剛性，有助於保持踏板感覺堅實，而不會在激烈制動時變軟。
- 交錯的41mm/38mm活塞布局有助於均勻分散夾緊壓力於墊片表面，從而支持更均勻的墊片磨損。
- Dacromet塗層的轉子能抵抗在未被刹車片掃過的盤面部分的腐蝕，因此不會產生影響初段咬合的鏽圈。
- 陶瓷墊片的較高摩擦係數和耐熱性旨在延長墊片壽命，中心磨損線提供視覺提示，避免猜測更換時機。
- 卡鉗入口的班卓式（"算盤珠"）接頭設計，旨在提供更緊密的密封，讓液壓油傳遞更迅速，踏板反應更靈敏。
案例畫廊
TTSPORT TT5410是什麼樣的卡鉗？
TT5410是一款鍛造鋁合金四活塞卡鉗，採用兩件式（分體式）車身設計，而非一體成型的單體鑄造，具有獨特的內部外觀和精密加工細節。
哪些轉子尺寸適用於TT5410套件？
該套件提供355x32mm或362x32mm的雙片式轉子，建議使用Dacromet塗層、烘烤成黃色的表面處理，以抵抗刹車片未掃過的區域生鏽。
TT5410大制動套件包含哪些內容？
每套裝備包括一對TT5410卡鉗、一對轉子、兩對TT5410陶瓷刹車片（預先安裝）、以及一對TTSPORT不銹鋼制動管和安裝硬件。