適用於 19 吋及以上原廠輪圈的大型煞車套件升級 / TTSPORT Slim SL8
16 Jul 2026
大型工廠輪圈看起來很棒，但它們並不總是配備相應的制動器。許多19英寸及以上的原廠配置仍然將一個小型單活塞原廠卡鉗藏在輪輻後面——日常駕駛有足夠的夾緊力，但當你開始更激烈地駕駛或承載更多重量時，空間就顯得有限。TTSPORT專為此設計了SL8，無需更換輪圈：一款從一開始就為配合19英寸及更大原廠輪圈而工程設計的八活塞鍛造卡鉗套件，無需使用墊片即可兼容
SL8屬於TTSPORT的Slim系列，該系列的設計約束是：適配原廠輪圈。SL8的尺寸和形狀是為了配合大多數車主已經使用的輪圈偏距和輻條幾何，這樣換裝就不會變成一個輪圈選購的專案
車輛與套件規格
這是一款通用的Slim系列產品，作為一個螺栓式套件銷售，適用於配備19英寸或更大原廠輪圈的車輛。以下是硬體細節：
| 項目 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 通用——配備19英寸或更大原廠輪圈的車輛，最小90mm輪輻空隙 |
| 前卡鉗 | TTSPORT SL8，8活塞，雙片鍛造鋁合金，徑向安裝 |
| 前刹車盤 | 適用於 Ø380-405mm x 34mm 的刹車盤（車輛專用） |
| 支架 | 車輛專用卡鉗支架 |
| 刹車片 / 連接線 | 適用於 SL8 卡鉗的刹車片與配件；卡鉗側與底盤側的連接線配件依應用而異 |
| 硬體配件 | 徑向安裝的安裝硬件 |
完整技術規格請參考 TTSPORT 官方 SL8 規格表：
| 煞車卡鉗 | |
|---|---|
| 系列 | 纖薄系列 |
| 型號 / 應用 | SL8 |
| 車軸位置 | 前 |
| 活塞數量 | 8活塞 |
| 活塞類型 | 一體式隔熱活塞配防塵套 |
| 活塞直徑 | 28 毫米 × 4 / 32 毫米 × 4 |
| 卡鉗尺寸 | 長 391 mm × 寬 128 mm × 高 144 mm |
| 總活塞面積 | 每個卡鉗 56.8 平方公分，所有活塞合計 |
| 製造過程 | 兩件式鍛造鋁合金車身 |
| 淨重 | 每卡鉗5.20 公斤，不含墊片 |
| 表面處理 | 高溫亮光塗層 |
| 建議輪圈尺寸 | 19英吋或更大 |
| 建議轉子尺寸 | Ø380–405 毫米 × 34 毫米 |
| 配件與安裝 | |
| 最小輪輻間隙（毫米） | 90 |
| 卡鉗安裝類型 | 具有車輛專用卡鉗支架的徑向安裝 |
| 制動管接頭類型 | 車輛專用配件；卡鉗側和底盤側配件因應不同應用而異 |
為什麼它有效
讓SL8表現出色的兩個因素：卡鉗剛性和墊片面積。原廠單活塞或雙活塞卡鉗在激烈制動時會產生彎曲，這也是踩踏板時感覺軟或長的原因之一。SL8的兩件式鍛造鋁體比鑄造卡鉗更堅固，因此更多的踏板壓力轉化為實際的夾緊力作用在轉子上，而不是被卡鉗彎曲吸收。
- 八個活塞（四個28mm，四個32mm）將夾緊力分散在每個卡鉗56.8平方公分的活塞總面積上，提供更堅實、更線性的踏板感受。
- 一體成型、隔熱的活塞有助於減緩熱量從剎車片傳遞到剎車液，隨著轉子尺寸和使用情況的增加，這點變得更為重要。
- 徑向安裝設計配合專用車輛支架，確保卡鉗幾何結構在原廠輪圈後方保持正確——在19英寸及以上尺寸且輪輻間隙至少90mm的車輛上不需使用墊片。
安裝畫廊
TTSPORT SL8 需要哪種輪圈尺寸？
TTSPORT 建議使用19英寸或更大尺寸的輪圈，且輪圈面後方的輪輻間隙至少為90mm。
SL8卡鉗使用多少個活塞？它們由什麼材料製成？
SL8採用8活塞布局，配備一體成型、隔熱的活塞和防塵罩——每個卡鉗有四個28mm和四個32mm的活塞。
SL8設計用於多大尺寸的轉子？
TTSPORT建議SL8卡鉗的轉子尺寸為直徑380-405mm，厚度為34mm。
SL8卡鉗的結構是如何的？重量是多少？
SL8為一款雙片式鍛造鋁合金卡鉗，具有高溫光澤塗層，每個卡鉗不含墊片重5.20公斤，採用徑向安裝設計，配備專用車輛支架。