2025蘇州GT展：TTSPORT第七屆煞車套件展示

GT Show 2025於3月28日至30日在蘇州國際博覽中心圓滿結束，TTSPORT連續第七年參展——此次展出全系列街道與賽道用卡鉗、為OEM輪圈設計的SL8八活塞套件，以及一輛搭載碳陶瓷制動升級的小米SU7 Utlar示範車

GT Show是中國最大汽車文化與改裝盛事之一，匯聚全球調校品牌、專業賽車隊與愛好者媒體。廣州民眾汽車科技帶來其TTSPORT品牌，連續第七年參展，專注於剎車系統升級——這是大多數人在車輛需要時才會注意的部分

連續七年參展GT Show

連續七年在同一展會，說明了一致性的重要性。TTSPORT圍繞一個理念建立了其GT展的存在感：為街道駕駛者和賽道車輛提供一條真正嚴謹的制動升級路徑，而不僅僅是外觀更大的轉子。今年的展位在這方面做出了實質的產品深度，涵蓋街道、賽道和漂移應用。

今年，TTSPORT將其全部現有產品陳列在展台上，涵蓋多種駕駛風格和使用場景，而非僅僅是一款旗艦套件。

Progressive 和 Slim 系列針對街道駕駛和輕量賽道日。兩者都採用較輕的卡鉗體和堅固的夾持力——減少非簧載重量，同時保持咬合力。這種組合對於日常駕駛且偶爾進行峽谷駕駛或開放賽道的車輛尤為重要：你可以獲得穩定的踏板感受，而不必在每個轉角都攜帶額外的重量。

SL8圍繞一個真正的適配問題而設：大多數大型制動套件迫使你使用法蘭墊片或更大的輪圈來避開卡鉗。SL8的八活塞設計適用於19到20英寸的輪圈，並且能在不需要墊片的情況下，清除超過90%的原廠輪圈配置。它還採用具有比賽級耐熱性能的化合物，能在多次激烈制動中保持夾持力，而不是隨著制動片和液體升溫而衰退。

TR65專為輪對輪比賽而設，煞車在每圈中都要承受重負。它採用高強度車身材料和耐熱塗層，即使在連續制動區域下，卡鉗仍保持剛性，液壓油也能保持在沸點以下。在負載下彎曲的卡鉗會失去踏板感覺，這正是駕駛者最需要精確操控的時候——TR65專為抵抗這種情況而設計。

更快的散熱和更穩定的反應，直接提升在極限狀態下的信心——在快速轉彎和反覆激烈制動時，踏板不會變軟。

漂移需要不同的制動控制——快速、精確的調節來設定車輛角度，而不僅僅是純粹的制動力。TTSPORT的漂移專用前卡鉗針對這種操控進行調校，讓駕駛者能更細緻地控制車輛的重心轉移，確保車輛姿態在整個漂移過程中保持平滑且可重複。

第七年

連續第七次亮相GT展

19-20英吋

由SL8八活塞套件安裝的輪圈範圍

90%以上

原廠輪圈經由SL8清除，無需墊片

TTSPORT展位不僅有卡鉗和刹車盤——六款國際車型整個週末都在展位上工作，吸引持續的遊客拍照，讓展位從開放到閉幕都保持熱鬧。

廣州民眾帶來自己的小米SU7 Utlar作為現場演示車，配備碳陶瓷刹車升級。看到真車上的設置——而非展示架——讓遊客能近距離觀察外觀姿態和輪胎後的實際間隙，吸引了大量改裝車主前來討論細節。

碳陶瓷升級讓參觀者直觀了解大型刹車升級如何改變現代性能電動車的外觀和制動表現。

品牌高層、汽車媒體、KOLs 以及改裝店主在整個展會期間都停下來，討論TTSPORT卡鉗系列的技術細節。來自專業從事汽車工作的人的這種展台現場關注，比任何規格表都更具指標性。

GT Show 2025 不僅僅是展位亮相——它標誌著TTSPORT在全球舞台上競爭的推進。未來的計劃很簡單：持續投資於產品品質和研發，打造能與Brembo等國際知名品牌媲美的制動硬體。這不僅是一個口號，而是一個目標。

感謝所有來到TTSPORT展位的朋友，以及每一位支持今年展會的合作夥伴。GT Show 2025 圓滿落幕——我們下一次見！

需要確認適配性嗎？ 選擇最接近的TTSPORT系列，或在下單前提供您的車輛、輪圈尺寸和預期用途。