林肯大煞車套件升級 / TTSPORT Classic 6410
16 Jul 2026
林肯以平順可靠的動力建立聲譽，而非純粹性能——目前的車型配備福特來源的2.0T渦輪四缸引擎，輸出253馬力，配備6速自動變速箱。這種以可靠性為先的設計意味著原廠制動器調校偏向舒適，而非反覆激烈制動，這正是本次改裝旨在解決的問題，使用TTSPORT TT6410大制動套件。
車主保留了18英寸的原廠輪圈，並換裝了TT6410鍛造四活塞卡鉗，搭配355mm x 32mm鑽孔轉子和不銹鋼油管——這是一個簡單的OEM+升級，沒有使用任何墊片。
車輛與套件規格
| 項目 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 林肯，2.0T渦輪四缸（253匹馬力），6速自動變速箱，18英寸輪圈 |
| 前卡鉗 | TTSPORT TT6410鍛造四活塞卡鉗，雙片體設計，對置活塞，兩種不同口徑 |
| 前刹車盤 | TTSPORT 355mm x 32mm高碳熱處理鑽孔轉子 |
| 油管 | TTSPORT不銹鋼制動油管 |
為什麼它有效
TT6410 採用雙件鍛造卡鉗本體，配備兩對不同直徑的對向活塞。較大的總活塞面積意味著更大的接觸面，直接轉化為比原廠單活塞浮動卡鉗更強、更穩定的夾緊力。
- 鍛造雙件卡鉗本體在激烈制動時抗彎曲，保持踏板手感堅實而非鬆軟。
- 鑽孔轉子表面改善散熱，有助於在多次制動中避免煞車衰退。
- 355mm 直徑的轉子尺寸設計能夠配合原廠18英寸輪圈，無需加裝墊片。
安裝畫廊
常見問題
這款林肯車款裝配的TTSPORT TT6410套件包含哪些內容？
該套件包括TTSPORT TT6410鍛造四活塞前卡鉗、355mm x 32mm高碳熱處理鑽孔轉子，以及TTSPORT不銹鋼煞車油管。
TT6410套件能否安裝在原廠18英寸輪圈下？
是的。355mm的轉子尺寸是專門為了不需要墊片就能清除這款林肯的18英寸車輪而選擇的。