英菲尼迪 QX70 大煞車套件升級 / TTSPORT Classic 8703S/8901
16 Jul 2026
英菲尼迪QX70是一台龐然大物——幾乎2米高，空車重量接近2.5噸，搭載3.7L VQ37 V6引擎，輸出351匹馬力和363 Nm扭矩，配備7速自動變速箱。這對原廠制動系統來說，是相當大的動能，尤其是在滿載乘客或裝備時。這位QX70車主選擇了前六後四TTSPORT制動升級，以增強踏板的力度和轉子的熱容量，應對反覆的激烈制動。
此改裝完全在QX70原廠21英寸輪圈內進行——不需加墊片，也不需更換輪圈即可安裝完成。
車輛與套件規格
| 商品 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 英菲尼迪QX70，21英寸原廠輪圈 |
| 前卡鉗 | TTSPORT TT8703S 鑄造六活塞卡鉗，賽車級不銹鋼活塞 |
| 前刹車盤 | 380mm x 34mm 高碳熱處理鑽孔轉子 |
| 後卡鉗 | TTSPORT TT8901 鑄造四活塞卡鉗 |
| 後碟 | 380mm x 28mm 高碳熱處理鑽孔轉子 |
| 線條 | TTSPORT 不銹鋼剎車油管（後） |
前方，TT8703S 六活塞卡鉗比原廠卡鉗能將夾緊力分散在更寬的墊片區域，並由380x34mm轉子的額外質量提供更穩定的熱吸收，適合長時間下坡或反覆制動時使用。
為什麼它有效
- 鑄造六活塞前卡鉗比原廠卡鉗能將夾緊力分散在更多的墊片表面，提升初始咬合力並縮短建立壓力所需的踏板行程。
- 380x34mm 前輪和380x28mm 後輪轉子比原廠增加轉子質量，提升系統的熱容量，在QX70反覆制動時更能抵抗熱衰退。
- 兩軸的鑽孔轉子面有助於散熱，這在較重的SUV上比在較輕的轎車更為重要。
- 這套套件已安裝並確認可以清除QX70原廠21英寸車輪，無需使用墊片。
安裝畫廊
常見問題
這款英菲尼迪QX70大制動套件適用於哪種車輪尺寸？
此組裝安裝在QX70的原廠21英寸車輪下，前輪配備TT8703S六活塞卡鉗，配備380x34mm的轉子，後輪則是TT8901四活塞卡鉗，配備380x28mm的轉子。
這款QX70的前後TTSPORT套件包含哪些內容？
前套件為TT8703S鑄造六活塞卡鉗，配備賽車級不銹鋼活塞，搭配380x34mm高碳熱處理鑽孔轉子。後套件為TT8901鑄造四活塞卡鉗，配備380x28mm高碳熱處理鑽孔轉子，以及TTSPORT不銹鋼煞車油管。
為什麼像QX70這樣的重型SUV要使用鑽孔轉子？
資料指出，鑽孔轉子有助於在行駛中更有效地散熱，這在一輛近2.5噸重的SUV上尤其重要，因為煞車需要吸收更多的動能。