比亞迪宋MAX大煞車套件升級/TTSPORT經典9200
16 Jul 2026
比亞迪宋MAX是一款中型MPV，搭載1.5T渦輪引擎，速度快到約4.9秒即可達到0-100公里/小時——對於這樣大小的車輛來說，速度已經相當充足。不過，原廠制動系統並未能跟上這樣的加速。此次改裝，店家為車主的宋MAX配備了TTSPORT 9200鍛造分裂四活塞前卡鉗，搭配TT 330x28mm高碳熱處理轉子與不銹鋼油管。
這輛車配備17英寸原廠輪圈，這也限制了任何大制動套件的轉子與卡鉗尺寸。TT9200套件的尺寸專為適配該輪圈設計——330x28mm轉子與天藍色四活塞卡鉗，能完整填滿輪圈面而不會擠壓到輪輻。
車輛與配件規格
| 商品 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 比亞迪宋MAX MPV，17英寸工廠輪圈 |
| 前卡鉗 | TTSPORT 9200鍛造分裂四活塞卡鉗（天藍色飾面) |
| 前刹車盤 | TTSPORT 330x28mm高碳熱處理曲葉剎車盤 |
| 支架 | 車輛專用卡鉗安裝支架 |
| 線路 | TTSPORT不銹鋼編織剎車油管 |
| 液體 | TTSPORT DOT 5.1 制動液，乾熱/濕熱沸點 260°C / 180°C |
為什麼它有效
- 鍛造結構使卡鉗比鑄造件更堅固且重量更輕，因此活塞反應更快，踏板感覺更堅實.
- 330x28mm 的轉子比原廠碟片提供更多的制動面積和質量，讓系統在反覆制動時具有更高的散熱能力.
- 此套件尺寸設計能配合宋MAX的原廠17吋輪圈，無需加墊片或更換輪圈即可使用.
- 不銹鋼管取代原廠橡膠軟管，減少壓力下的軟管膨脹，提供更直接的踏板反應.
- TT DOT 5.1液體的260°C乾熱/180°C濕熱沸點，在激烈反覆制動時提供更高的抗沸騰和抗衰退餘地.
近距離觀察，鍛造卡鉗體和專用車輛支架展現出比鑄造件更精密的加工公差 — 這差異在於更一致的夾緊力和更堅實的踏板感，經過排氣和調整後效果更佳.
安裝畫廊
TTSPORT 9200套件是否適用於宋MAX的原廠17吋輪圈？
是的。在此情況下，安裝並拍攝了TT9200卡鉗和330x28mm轉子，並且它們填滿了輪圈孔，未發現任何間隙問題，與原廠17吋輪圈相符。
TTSPORT為宋MAX提供的升級內容包括什麼？
此案例中的套件包括一個TT9200鍛造分體式四活塞前卡鉗、一個TT 330x28mm高碳熱處理曲葉轉子、一個車輛專用卡鉗支架，以及TTSPORT不銹鋼編織煞車油管。也使用了TT DOT 5.1煞車油。