比亞迪宋大煞車套件升級/TTSPORT經典8611
16 Jul 2026
比亞迪宋作為中型SUV速度很快——插電式混合動力版本搭載1.5T引擎與前後電動機，實現四輪驅動，0-60英里/小時約4.9秒。這樣的車輛配備的原廠制動系統是薄弱環節，因此車主將原廠系統更換為TTSPORT TT8611鍛造六活塞大制動套件——一個經濟實惠但仍能提供真正卡鉗剛性和制動盤質量的套件。
車輛保持原廠18英寸輪圈——沒有加墊片，也沒有換輪圈。TT8611卡鉗專門設計得足夠薄，以便清除常見的17英寸及以上的原廠輪圈設計，這正是實現這個配合的原因。
車輛與配件規格
| 商品 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 比亞迪宋插電式混合動力SUV，工廠標配18吋輪圈 |
| 前卡鉗 | TTSPORT TT8611鍛造六活塞卡鉗，重2.1公斤，適用於17吋以上輪圈且無需墊片 |
| 前刹車盤 | TTSPORT 355x28mm高碳彎曲葉片轉子，經過650°C熱處理 |
| 線路 | TTSPORT不銹鋼編織剎車油管 |
為什麼它有效
鍛造固定六活塞卡鉗在負載下不會像工廠滑動卡鉗那樣彎曲，因此踏板力能更直接轉化為夾緊力，而不會被卡鉗偏移吸收。TTSPORT專為輕薄設計，重2.1公斤，同時保持固定多活塞佈局，這也是它能在不需墊片的情況下適配17吋以上輪圈的原因。
- 較大的355x28mm轉子比原廠盤片增加掃掠面積和熱質量，有助於抵抗反覆激烈制動時的熱衰退。
- 650°C熱處理降低轉子在高溫下變形或膨脹的傾向，讓踩踏感在每次制動後都能保持一致。
- 卡鉗幾何設計考慮到常見的17吋以上輪圈輪辋間隙，因此這款宋的原廠18吋輪圈可以直接裝回。
案例集：前後對比
這款比亞迪宋的工廠設定使用了小型實心轉子，具有光滑、無通風的摩擦面——沒有交叉鑽孔、沒有通風，且比TTSPORT碟片的掃掠面積更少。這種組合在激烈或反覆制動時限制了散熱和摩擦。並排比較，一旦安裝了TT8611套件，轉子的直徑和設計差異就變得非常明顯。
常見問題
TTSPORT 8611套件適用於比亞迪宋的輪圈尺寸是多少？
TT8611卡鉗設計適用於17英寸及以上的輪圈，包括這款比亞迪宋的原廠18英寸輪圈，安裝時無需加墊片或更換輪圈。
安裝在這款比亞迪宋上的TTSPORT 8611套件包含哪些內容？
該套件包括TT8611鍛造六活塞卡鉗、355x28mm高碳熱處理曲面風扇轉子，以及TTSPORT不銹鋼制動管。
為什麼轉子的熱處理很重要？
TTSPORT將轉子在650°C進行熱處理，這可以減少在極端高溫下的變形和膨脹，並提升制動穩定性與轉子的使用壽命，優於未經處理的原廠碟片。