比亞迪漢大煞車套件升級/TTSPORT Classic 8703
16 Jul 2026
比亞迪漢轎車結合強大的「三電」技術與受梅賽德斯/奧迪影響的設計團隊，配備的制動系統卻未能跟上：前方僅為單活塞鑄鐵制動器。此次改裝將原廠卡鉗換成TTSPORT TT8703六活塞大制動套件，為漢車提供與其尺寸和速度相匹配的制動系統。
比亞迪是目前唯一擁有核心內部技術（包括電動機、電機控制和電池）的車廠——漢是其建立在這一基礎上的旗艦轎車。但原廠制動器僅為基本的單活塞裝置。此次改裝將其替換為TTSPORT TT8703六活塞套件，配備355x32mm高碳高溫處理曲葉風扇轉子和不銹鋼制動管，全部安裝在車輛的19英寸車輪後方。
車輛與配件規格
| 商品 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 比亞迪漢，19英寸車輪，原廠單活塞鑄鐵前制動器 |
| 前卡鉗 | TTSPORT TT8703單體鑄造六活塞卡鉗 |
| 前刹車盤 | 355x32mm高碳熱處理曲葉風扇轉子 |
| 線路 | TTSPORT不銹鋼制動管 |
TT8703卡鉗採用單體鑄造工藝——車身由一整塊金屬加工而成，而非分兩半螺栓連接。這種一體成型結構在激烈制動時能抵抗變形，保持踏板感覺堅實且可預測，而不會在多次制動後變得軟弱。其六活塞布局適用於中大型轎車如漢，能均勻分散夾緊力，提供線性、可控的踏板感受。
為什麼它有效
- 單體卡鉗鑄造減少彈性，將踏板輸入直接轉化為夾緊力，而不會因卡鉗偏移而損失
- 355x32mm的轉子比原廠碟片增加了質量和表面積，提升系統的熱容量，以抵抗長時間制動時的衰退
- 弧形葉片和鑽孔轉子圖案，加入更多碳素，有助於穩定摩擦係數，並抵抗因時間而產生的裂紋，避免變形和踏板脈動
- 不銹鋼管線能抵抗橡膠軟管在壓力下的膨脹，保持踏板手感在每次制動或每次停止時都一致
安裝畫廊
BYD Han的TT8703套件包含哪些內容？
該套件包括TTSPORT TT8703單體鑄造六活塞前卡鉗、355x32mm高碳熱處理弧形葉片轉子，以及TTSPORT不銹鋼制動管線
BYD Han出廠配備哪些制動系統？
BYD Han標配單活塞鑄鐵前制動系統
TT8703套件適合安裝在原廠輪圈後方嗎？
這次安裝是在一輛搭載19吋輪圈的比亞迪漢上完成的，配備了TT8703卡鉗和355mm的刹車盤，適用於該輪圈尺寸。