BMW3系大煞車套件升級/TTSPORT Classic 9040
16 Jul 2026
BMW 3系列以駕駛感受著稱，因此當制動系統成為弱點時，反應迅速。這款3系列配備18英寸輪圈，並安裝了前六活塞/後四活塞TTSPORT大制動套件——一個直接縮小底盤性能與原廠卡鉗制約的簡單方案。
前輪配備TTSPORT TT9040鍛造六活塞卡鉗，搭配355x32mm高碳熱處理鑽孔轉子。後輪則是TT8901鍛造四活塞卡鉗，夾持345x28mm同規格轉子。兩端尺寸都設計成能安裝於車輛現有的18英寸輪圈後方。
車輛與套件規格
| 項目 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | BMW 3系列，18英寸輪圈 |
| 前卡鉗 | TTSPORT TT9040鍛造六活塞卡鉗 |
| 前刹車盤 | TTSPORT 355x32mm 高碳熱處理鑽孔煞車盤 |
| 後卡鉗 | TTSPORT TT8901鍛造四活塞卡鉗 |
| 後煞車盤 | TTSPORT 345x28mm 高碳熱處理鑽孔煞車盤 |
為什麼它有效
鍛造固定卡鉗在負載下不會像滑動卡鉗那樣彎曲，因此踩踏時的力會更直接轉化為夾緊力，而不是被卡鉗偏移吸收。前方六活塞、後方四活塞的設計也將夾緊負荷分散到更大的墊片面積，有助於保持踩踏感的一致性，而不會因為墊片升溫而變軟。
較大的355mm前輪和345mm後輪煞車盤增加了轉動質量和表面積，提升系統在過熱前的散熱能力，而鑽孔面則有助於排出氣體和碎屑。由於套件是根據車輛原廠18英寸輪圈尺寸設計，因此安裝時不需加墊片——而且根據資料，它實際上比原廠煞車更能填滿輪圈孔。
- 鍛造固定卡鉗前後比原廠滑動式設計減少彎曲
- 355mm/345mm的刹車盤增加散熱能力，提供更穩定的制動力
- 安裝於原廠18吋輪圈後方，未提及需用墊片
安裝畫廊
這款TTSPORT大刹車套件是否適用於BMW 3系列原廠18吋輪圈？
是的。在此車型上，套件安裝於18吋輪圈後方，據車廠表示，比原廠刹車硬體更能完整填滿輪圈孔，且未提及需用墊片。
這款BMW 3系列刹車升級套件包含前後哪些部件？
前軸使用TTSPORT TT9040鍛造六活塞卡鉗，配備355x32mm高碳熱處理鑽孔刹車盤。後軸使用TTSPORT TT8901鍛造四活塞卡鉗，配備345x28mm高碳熱處理鑽孔刹車盤。