Audi Q3 大煞車套件升級 / TTSPORT Classic 8657
16 Jul 2026
多數奧迪Q3出廠時的制動系統是為日常通勤而調校，並非為反覆激烈制動設計。一旦你開始更激烈駕駛，制動踏板會變長且變軟，卡鉗和制動盤的餘量也會減少，容易出現制動衰退。此安裝方案換裝TTSPORT的TT8657大制動套件——一款與原廠輪圈相容的升級方案，能讓Q3的制動踏板更堅實，制動力更穩定，且不需更換輪圈。
TT8657套件直接安裝在奧迪Q3前軸，位於原廠輪圈後方，無需加裝墊片。TTSPORT的制動套件設計圍繞原廠輪轂和輪圈幾何結構，直接安裝，不需改動輪圈或偏距。
車輛與套件規格
以下是這次奧迪Q3改裝的快速概述：
| 項目 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 奧迪Q3，配備原廠輪圈——無需加裝墊片 |
| 套件 | TTSPORT TT8657 大型煞車套件（前軸） |
| 卡鉗 | TTSPORT 固定式性能卡鉗，包含在 TT8657 套件中 |
| 轉子 | TTSPORT 性能轉子，包含在 TT8657 套件中 |
| 支架 | 適用於奧迪 Q3 車型的專用安裝支架 |
| 硬體配件 | 套件中包含安裝硬件和固定螺絲 |
為什麼它有效
- 固定式卡鉗在激烈制動時比滑動式卡鉗的彈性更小，這使得踏板行程更短且從第一次踩到底到最後一次都更為穩定
- 較大的轉子提供更多的熱質量，因此在反覆制動時，熱能有更多的金屬吸收，直到煞車片開始退化
- TT8657套件是根據奧迪Q3的原廠輪轂和輪圈幾何設計，因此可以在不使用墊片或偏移調整的情況下，清除原廠輪圈。
適配說明
由於此套件是為Q3的現有輪轂和輪圈組合而設計，安裝時遵循與原廠制動系統相同的螺栓圖案和安裝點——卡鉗支架的作用是將較大的轉子和卡鉗重新定位到原廠輪圈空間中。這樣可以保持安裝的簡便，並避免為了讓更大的制動套件適配而進行的後市輪圈或墊片的妥協。
常見問題
此安裝案例中展示的車輛是哪一款？
本案例研究涵蓋一輛裝配了TTSPORT TT8657大制動套件的奧迪Q3，作為原廠輪圈升級。
這輛奧迪Q3使用了哪款TTSPORT套件？
這輛車升級為TTSPORT TT8657大制動套件，屬於TTSPORT針對奧迪Q3平台的性能制動系列產品。