ข้ามไปยังเนื้อหา

อีเมล: sales@ttsport-racing.com

ทีม Border Racing คว้าชัยชนะในการแข่งขัน MTCS Zhuhai รอบสนาม ด้วยเบรกขนาดใหญ่ TTSPORT

โดย LinLynn 16 Jul 2026

ทีม Border Racing ผ่านเหตุการณ์วุ่นวายจากการชนกันหลายคันเพื่อชนะรอบที่ 2 ของ MTCS ที่สนามแข่งนานาชาติจูไห่ โดยทุกคันในกลุ่มใช้ชุดเบรกขนาดใหญ่ TTSPORT TR60/TR41

รอบที่ 2 ที่น่าตื่นเต้นที่ ZIC

แผนผังรถทัวร์ที่แข่งกันที่สนามแข่ง Zhuhai International Circuit ในช่วง MTCS รอบ 2

รอบที่ 2 ของการแข่งขันรถทัวร์จีน-ฮ่องกง-มาเก๊า 2026 (MTCS) จบลงที่สนาม Zhuhai International Circuit ซึ่งเป็นหนึ่งในรายการแข่งรถทัวร์ที่มีการแข่งขันเข้มข้นและได้รับความสนใจอย่างใกล้ชิดที่สุดในประเทศจีน สนามแข่งเต็มไปด้วยความเข้มข้นตลอดสุดสัปดาห์ และการแย่งชิงตำแหน่งก็ไม่เคยหยุดนิ่ง

รถทีม Border Racing Team ป้องกันตำแหน่งในการแข่งขันความเร็วสูงที่ MTCS Zhuhai

ทีม Border Racing ทำงานอย่างหนักในช่วงการโจมตีและป้องกันความเร็วสูงที่กำหนดการแข่งขัน ทีมรักษาความเร็วภายใต้แรงกดดันอย่างต่อเนื่องและคว้าชัยชนะในรอบนี้

อุบัติเหตุรถหลายคันในช่วงกลางการแข่งขันทำให้ลำดับการวิ่งเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว รถที่วิ่งด้วยความเร็วสูงต้องเบรก เลี่ยง และปรับเส้นทางภายในไม่กี่วินาที — เป็นการทดสอบความรวดเร็วของนักแข่งและระบบเบรกด้านล่าง ทีม Border Racing ควบคุมสติได้ดีในช่วงวุ่นวายนี้ ใช้เบรกอย่างแม่นยำและทันเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงการชนกัน การเคลื่อนไหวนี้ทำให้ทีมอยู่ในเกมและเป็นจุดเริ่มต้นของชัยชนะ

เบรกที่อยู่เบื้องหลังความสำเร็จ

ชุดเบรกหน้าขนาดใหญ่ TTSPORT TR60 หกสูบติดตั้งบนรถ MTCS ของทีม Border Racing

TR60/TR41: ออกแบบสำหรับการแข่งขันในสนาม

รถทุกคันในทีมใช้ชุดเบรกการแข่งขัน TR60/TR41 ของ TTSPORT ซึ่งเป็นชุดเบรกหน้าหกลูกสูบและหลังสี่ลูกสูบที่พัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับกิจกรรมสนามความเข้มข้นสูง เป้าหมายของชุดนี้คือแรงหนีบที่มากขึ้น การระบายความร้อนที่ดีขึ้น และแป้นเบรกที่ให้ความรู้สึกเหมือนเดิมในรอบที่ 20 เหมือนในรอบแรก

คาลิปเปอร์หลังสี่สูบ TTSPORT TR41 บนรถทัวร์ริ่ง MTCS ของทีม Border Racing

จูไห่เป็นสนามที่เบรกหนัก — โซนเบรกแรงที่ซ้อนกันใกล้ชิดและช่วงเวลาที่ใช้เต็มพิกัดเป็นเวลานาน ทุกการหยุดอย่างแรงปล่อยความร้อนเข้าสู่ผ้าเบรกและดรัมเบรก; เมื่อความร้อนนั้นสะสมเร็วกว่าที่ระบบจะระบายออกได้ ความเสียดทานจะลดลงและคันเบรกจะเดินทางไกลขึ้นก่อนที่จะกัด นั่นคือ fade และโดยปกติเป็นจุดที่การแข่งขันแพ้ ในโซนเบรกความเร็วสูงและการวิ่งภายใต้โหลดสูงเป็นเวลานานที่จูไห่ ระบบ TR60/TR41 ยังคงมีการกัดและให้คันเบรกที่เป็นเส้นตรง คาดเดาได้ ตั้งแต่รอบแรกจนถึงรอบสุดท้าย

TR60/TR41

คาลิปเปอร์แข่งสนามหน้าหกสูบ หลังสี่สูบ สเปค

ชนะในรอบที่ 2

ชัยชนะของทีม Border Racing ที่ MTCS จูไห่ แม้จะเกิดการชนกลางการแข่งขัน

ทั่วทั้งกองเรือ

รถทุกคันของทีม Border Racing ใช้ชุดเบรก TTSPORT เดียวกัน

รถทีม Border Racing แซงในขณะใช้เบรกขนาดใหญ่ TTSPORT ที่สนามแข่งนานาชาติจูไห่

ทุกการแซงบนสนามขึ้นอยู่กับความมั่นใจ และความมั่นใจในการเบรกขึ้นอยู่กับฮาร์ดแวร์ที่คุณไว้วางใจ TTSPORT สร้างชุดผลิตของตนรอบความรู้ที่ได้จากการแข่งขันเช่นนี้ — เทคโนโลยีที่พิสูจน์แล้วบนสนามแข่ง แล้วนำตรงเข้าสู่ระบบเบรกที่ขายให้กับทีมมืออาชีพและนักแข่ง

อะไรคือสิ่งต่อไปสำหรับทีม Border Racing

ทีม Border Racing ฉลองชัยชนะรอบที่ 2 ของ MTCS ที่สนามแข่งนานาชาติจูไห่

ชัยชนะเช่นนี้ไม่ใช่โชคดี — เป็นผลรวมของทักษะนักขับ รถที่แข็งแกร่ง และทีมที่ทำงานร่วมกันภายใต้ความกดดัน ขอแสดงความยินดีกับทีม Border Racing สำหรับชัยชนะในรอบที่ 2 ของ MTCS

ฤดูกาล MTCS ยังคงดำเนินต่อไป และ TTSPORT จะยังคงสนับสนุนทีม Border Racing ด้วยเบรกที่ผ่านการทดสอบในการแข่งขัน ขณะที่ทีมผลักดันสู่โพเดียมที่สูงขึ้น

เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ สอบถามเกี่ยวกับความเหมาะสม

โพสต์ก่อนหน้า
โพสต์ถัดไป

ขอบคุณสำหรับการสมัครสมาชิก!

อีเมลนี้ได้รับการลงทะเบียนแล้ว!

ช็อปปิ้งลุค

เลือกตัวเลือก

แก้ไขตัวเลือก
this is just a warning
เข้าสู่ระบบ
ตะกร้าสินค้า
0 รายการ
WhatsApp Messenger