ชุดเบรกขนาดใหญ่ TTSPORT สนับสนุนการคว้าอันดับ 8 ในการแข่งขัน China Top Rally

รถแข่ง TTSPORT คันหนึ่งจบอันดับที่ 8 โดยรวมใน China Top Rally 2024 ซึ่งเป็นหนึ่งในรายการออฟโรดที่ยาวที่สุดและท้าทายที่สุดในเอเชีย โดยใช้ระบบเบรก TTSPORT SUPER COOLER ที่ระบายความร้อนด้วยของเหลวเต็มรูปแบบตลอดระยะทาง 4,377.5 กม. ของพื้นที่ทะเลทราย

แข่งรอบทะเลทรายทาคลามากาน

China Top Rally ถูกขนานนามว่าเป็นรายการออฟโรดที่ใหญ่ที่สุดและยาวที่สุดในเอเชีย และเป็นหนึ่งในรายการที่ยากที่สุด เส้นทางผ่านพื้นที่ "สามภูเขา สองลุ่มน้ำ" ของซินเจียง ล้อมรอบทะเลทรายทาคลามากาน — ซึ่งรู้จักกันในชื่อท้องถิ่นว่า "ทะเลแห่งความตาย" — ระยะทางรวม 4,377.5 กม. ทีมจากจีนและต่างประเทศเข้าร่วมในรายการปีนี้จำนวน 50 ทีม

ทีมพันธมิตร TTSPORT ขับรถคันเดียวในงานนี้: นักขับหวัง เว่ยจือ ซึ่งเป็นผู้ฝึกสอนที่ลงทะเบียนกับสมาคมรถยนต์และมอเตอร์ไซค์จีน โดยมีฟู เชียง เป็นผู้ควบคุม การขับรถเพียงคันเดียวหมายความว่าต้องใช้ความระมัดระวังและความเร็วที่พอเหมาะในสนามที่เต็มไปด้วยรถแข่งออฟโรดระดับโลก เป็นสนามที่คับคั่งในระดับนี้ และทีมแบรนด์ในประเทศก็ไม่ได้รับประกันอะไร

อันดับที่ 8 รวมในกลุ่มการแข่งขันที่เข้มข้น

แม้แต่ในระดับของเครื่องยนต์ที่ปรากฏในงานออฟโรดของจีนในปัจจุบัน รถที่สนับสนุนโดย TTSPORT ก็สามารถแข่งขันได้ดีตลอดสัปดาห์และเข้าเส้นชัยในอันดับที่ 8 รวม — เป็นผลลัพธ์ที่ดีสำหรับทีมที่ขับรถคนเดียวในสนามระดับนานาชาติที่ลึกซึ้ง

งานเช่นนี้ทำให้ระบบเบรกต้องรับมือกับทุกอย่างพร้อมกัน — ทรายที่เป็นแผ่นเสียงหิน, หิน, ความร้อนที่รุนแรง, และเวทีต่อเวทีโดยแทบไม่มีเวลาฟื้นฟู การคาลิปเปอร์ที่ไม่สามารถรับมือกับความร้อนต่อเนื่อง หรือผ้าระบายความร้อนที่จางลงกลางเวที ทำให้ทีมเสียเวลาไปโดยไม่สามารถกู้คืนได้ นั่นคือสิ่งที่ TTSPORT สร้างฮาร์ดแวร์สำหรับการแข่งรถในสนามนี้

ทำไมเบรกถึงสำคัญ

บริษัท กวางโจว มินจง ออโต้ เทคโนโลยี ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของ TTSPORT ได้ใช้เวลากว่า 20 ปีโดยเน้นที่ระบบเบรกเป็นหลัก สำหรับรายการแรลลี่นี้ ทีมงานได้ใช้ระบบเบรกหมุนเวียนด้วยน้ำหล่อเย็น TTSPORT SUPER COOLER — คาลิปเปอร์น้ำเย็น, ดิสก์เบรกสำหรับการแข่งขัน, ผ้ารัด M-05+ สำหรับการแข่งขัน, และน้ำมันเบรกสำหรับการแข่งขัน ทำงานร่วมกันเป็นแพ็คเกจ แตกต่างจากคาลิปเปอร์ธรรมดา ระบบ SUPER COOLER มีวงจรน้ำมันภายในที่ให้มันมีวงจรระบายความร้อนด้วยของเหลวในตัว ซึ่งช่วยให้มันสามารถทนต่อการเบรกหนักซ้ำๆ ต่อเนื่องกันในทะเลทรายโดยไม่ทำให้คันเบรกอ่อนลง

การตั้งค่าระบบ SUPER COOLER สร้างขึ้นบนแนวคิดง่ายๆ: รักษาอุณหภูมิน้ำและผ้ารัดให้คงที่แม้ในสภาพเส้นทางที่ไม่มีโอกาสให้เบรกเย็นลงระหว่างโค้ง ความเสถียรนี้แสดงออกมาเป็นความรู้สึกคันเบรกที่มั่นคงและระยะหยุดที่คาดเดาได้ในแต่ละช่วง ไม่ใช่แค่ในรอบแรกของการทดสอบใหม่

ความคิดเห็นแบบเรียลไทม์และสิ่งที่จะเกิดขึ้นต่อไป

TTSPORT ติดต่อใกล้ชิดกับทีมตลอดงาน โดยดึงข้อมูลเบรกหลังแต่ละช่วง ความคิดเห็นของนักขับเป็นบวกอย่างต่อเนื่อง — เบรกสามารถรับมือกับความเข้มข้นของการแข่งในรายการแรลลี่โดยไม่มีปัญหา ซึ่งสำคัญกว่าการแข่งรูปแบบอื่นเกือบทุกประเภท เนื่องจากแต่ละช่วงมีระยะเวลานานและมีเวลาพักน้อยมากระหว่างกัน

ในอนาคต TTSPORT วางแผนที่จะนำเบรกฮาร์ดแวร์ที่ผลิตในจีนไปใช้ในรายการแข่งทั้งในประเทศและต่างประเทศมากขึ้น โดยใช้ทุกกิจกรรมเพื่อแสดงให้เห็นว่าสามารถทำอะไรได้บ้าง เทคโนโลยีเบรกของแบรนด์นี้ นอกจากนี้ ข้อมูลและบทเรียนจากการแข่งแบบนี้จะถูกนำกลับมาใช้ในการพัฒนาผลิตภัณฑ์บนถนนของ TTSPORT เพื่อให้ผู้ขับขี่ทั่วไปได้รับประโยชน์จากสิ่งที่เรียนรู้ในทะเลทราย