ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่ Zeekr Mix / TTSPORT Evolution EB6 & EP4S
Zeekr Mix เป็นรถ MPV ไฟฟ้าที่ออกแบบมาให้มีพื้นที่ภายในที่ฉลาดและปรับเปลี่ยนได้ — แต่ก็เป็นรถที่มีน้ำหนักเกือบ 2.7 ตัน เมื่อบรรทุกครอบครัวและอุปกรณ์ วิ่งขึ้นเขาหรือผ่านการจราจรที่หยุดและเคลื่อนที่ซ้ำๆ เบรกโรงงานเริ่มหมดแรง: คันเบรกนุ่ม ลื่นไถลเมื่อหยุดแรงซ้ำๆ และมีระยะห่างน้อยกว่าที่รถไฟฟ้าขนาดใหญ่มักต้องการ เจ้าของคนนี้แก้ไขด้วยชุดเบรกใหญ่ TTSPORT ด้านหน้าสามลูกสูบ / ด้านหลังไฟฟ้า
ด้วยน้ำหนักเกือบ 2.7 ตัน รถ MPV ไฟฟ้าส่งความร้อนเข้าสู่เบรกมากกว่ารถยนต์เบนซินขนาดเท่ากัน — น้ำหนักแบตเตอรี่เสริมต้องถูกควบคุมโดยโรเตอร์และผ้าเบรกที่เหมือนกัน การขับบนทางด่วนด้วยน้ำหนักเต็ม, จากนั้นลงเขาหรือเบรกฉุกเฉินในจราจร เป็นสถานการณ์ที่ทำให้เบรกโรงงานร้อนขึ้นเป้าหมายของเจ้าของคือไม่ใช่สมรรถนะบนสนามแข่ง แต่เป็นระยะห่าง: คันเบรกที่แข็งแรงขึ้นและความสามารถในการระบายความร้อนที่มากขึ้นสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันของครอบครัว
สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| ยานพาหนะ | Zeekr Mix รถ MPV ไฟฟ้า น้ำหนักประมาณ 2.7 ตัน ล้อขนาด 20 นิ้ว |
| คาลิปเปอร์ด้านหน้า | คาลิปเปอร์หล่อ TTSPORT EB6 หกสูบ |
| โรเตอร์ด้านหน้า | โรเตอร์คาร์บอนสูง TTSPORT 390 มม. |
| คาลิปเปอร์หลัง | คาลิปเปอร์ไฟฟ้า-กลไก EP4S TTSPORT 4 สูบ พร้อมตัวขับเคลื่อน EPB ในตัว |
| โรเตอร์หลัง | โรเตอร์คาร์บอนสูง 380 มม. TTSPORT |
| ที่หนีบ | ที่รองเบรกคาลิปเปอร์เฉพาะรถยนต์, หน้าและหลัง |
| ผ้าเบรก / สายเบรก | ผ้าเบรก TTSPORT ประสิทธิภาพสูง, ท่อเบรกสแตนเลส |
| อุปกรณ์เสริม | น้ำมันเบรก, สลักยึด, และอุปกรณ์ติดตั้ง |
ด้านล่างนี้คือแผ่นข้อมูลสเปคอย่างเป็นทางการของ TTSPORT สำหรับคาลิปเปอร์สองตัวที่ใช้ในชุดนี้ — ด้านหน้า EB6 และด้านหลัง EP4S.
| คาลิปเปอร์เบรก | |
|---|---|
| ซีรีส์ | ซีรีส์วิวัฒนาการ |
| รุ่น / การใช้งาน | EB6 |
| ตำแหน่งเพลา | ด้านหน้า |
| จำนวนลูกสูบ | 6 กระบอกสูบ |
| ประเภทลูกสูบ | ลูกสูบฉนวนความร้อนแบบสองชิ้นพร้อมบูทกันฝุ่น |
| เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ | 30 มม. × 2 / 34 มม. × 2 / 38 มม. × 2 |
| ขนาดคาลิปเปอร์ | L 335 มม. × W 160 มม. × H 102 มม. |
| พื้นที่ลูกสูบรวม | 55.0 ซม.² ต่อคาลิปเปอร์, รวมลูกสูบทั้งหมด |
| กระบวนการผลิต | ตัวถังอะลูมิเนียมหล่อสองชิ้น |
| น้ำหนักสุทธิ | น้ำหนัก 4.6 กก. ต่อคาลิปเปอร์ โดยไม่รวมผ้าเบรก |
| พื้นผิวเรียบ | เคลือบเงาอุณหภูมิสูง |
| ขนาดล้อที่แนะนำ | 19 นิ้วขึ้นไป |
| ขนาดโรเตอร์ที่แนะนำ | Ø380–410 มม. × 36 มม. |
| การติดตั้งและการติดตั้ง | |
| ระยะห่างซี่ล้อขั้นต่ำ (มม.) | 103 |
| ประเภทการติดตั้งคาลิปเปอร์ | ฐานรากแบบรัศมีพร้อมแคลิปเปอร์บรัชเฉพาะรถ |
| ประเภทข้อต่อสายเบรก | อุปกรณ์เชื่อมต่อเฉพาะรถ; ข้อต่อด้านแคลิปเปอร์และด้านตัวถังแตกต่างกันตามการใช้งาน |
| คาลิปเปอร์เบรก | |
|---|---|
| ซีรีส์ | ซีรีส์วิวัฒนาการ |
| รุ่น / การใช้งาน | EP4S |
| ตำแหน่งเพลา | ด้านหลัง |
| จำนวนลูกสูบ | ลูกสูบไฮดรอลิก 4 ตัว + 1 สำหรับตัวกระแทก EPB |
| ประเภทลูกสูบ | ลูกสูบฉนวนความร้อนแบบ 2 ชิ้นพร้อมบูทกันฝุ่น + ตัวกระแทก EPB |
| เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ | 28 มม. × 4 / 27 มม. × 1 |
| ขนาดคาลิปเปอร์ | L 278 มม. × W 202 มม. × H 93 มม. |
| พื้นที่ลูกสูบรวม | 30.4 ซม.² ต่อคาลิปเปอร์ รวมลูกสูบทั้งหมด |
| กระบวนการผลิต | ตัวถังอะลูมิเนียมหล่อสองชิ้น |
| น้ำหนักสุทธิ | 4.50 กก. ต่อคาลิปเปอร์ โดยไม่รวมผ้าเบรก |
| พื้นผิวเรียบ | เคลือบเงาอุณหภูมิสูง |
| ขนาดล้อที่แนะนำ | 18 นิ้วขึ้นไปหรือมากกว่า |
| ขนาดโรเตอร์ที่แนะนำ | Ø345–380 มม. × 28 มม. |
| การติดตั้งและการติดตั้ง | |
| ระยะห่างซี่ล้อขั้นต่ำ (มม.) | 97 |
| ประเภทการติดตั้งคาลิปเปอร์ | ฐานรากแบบรัศมีพร้อมแคลิปเปอร์บรัชเฉพาะรถ |
| ประเภทข้อต่อสายเบรก | อุปกรณ์เชื่อมต่อเฉพาะรถ; ข้อต่อด้านแคลิปเปอร์และด้านตัวถังแตกต่างกันตามการใช้งาน |
ชุดนี้มาพร้อมกับชุดที่ตรงกัน — คาลิปเปอร์, จานเบรก, แผ่นรอง, แผ่นรองเท้ากันเสียง, และสายสแตนเลส — ออกแบบมาให้ติดตั้งได้โดยไม่ต้องใช้ตัวเสริม, ตัวแปลง, หรือการทดลองติดตั้ง ซึ่งสำคัญสำหรับรถอย่าง Mix ที่มีกำหนดเสถียรภาพของช่วงล่างและระยะห่างล้อที่ทราบกันดี การออกแบบตัวรองรับสามารถสร้างขึ้นรอบ ๆ สิ่งเหล่านี้ได้
ทำไมมันถึงได้ผล
- EB6 เป็นคาลิปเปอร์แบบสองชิ้นที่หล่อขึ้นรูปด้วยแรงดันสูง มีตัวถังแบบไม่สมมาตรและเป็นโพรง — ร่องเสริมแรงผ่านตัวถังช่วยเพิ่มความแข็งแรงประมาณ 20-30% เมื่อเทียบกับการออกแบบทั่วไป ทำให้คาลิปเปอร์บีบตัวน้อยลงภายใต้การเบรกแรงและคันเบรกยังคงแข็งแรงแทนที่จะยาวและอ่อน
- ลูกสูบฉนวนความร้อนแบบสองชิ้นและซีลอุณหภูมิสูงชะลอการถ่ายเทความร้อนเข้าสู่น้ำมันเบรก ซึ่งเป็นสาเหตุหลักของการเบรกจางในรถบรรทุกหนักหลังจากหยุดอย่างแรงซ้ำๆ
- ดิสก์เบรกหน้าขนาด 390 มม. และหลังขนาด 380 มม. เพิ่มมวลเชิงหมุนและพื้นที่ผิว ทำให้ระบบสามารถดูดซับความร้อนมากขึ้นก่อนที่อุณหภูมิจะสูงจนเกิดการเบรกจาง
- EP4S ด้านหลังยังคงรักษาฟังก์ชันเบรกมืออิเล็กทรอนิกส์จากโรงงานไว้เต็มที่ — ลูกสูบไฮดรอลิกสี่ตัวจัดการเบรกบริการ ในขณะที่ตัวขับเคลื่อนลูกสูบเดี่ยวพิเศษตัวที่ห้าขับเคลื่อนเบรกมืออิเล็กทรอนิกส์ ดังนั้นการอัปเกรดจึงไม่เสียฟีเจอร์ความสะดวกสบายจากโรงงาน
- แร็คบาร์เฉพาะสำหรับรถแต่ละคันวางตำแหน่งเบรกคาลิปเปอร์ทั้งสองเพื่อให้พอดีกับล้อโรงงานขนาด 20 นิ้วของ Mix ซึ่งตรงกับคำแนะนำล้อขนาด 19 นิ้วขึ้นไปและ 18 นิ้วขึ้นไปสำหรับ EB6 และ EP4S ตามลำดับ
แกลเลอรีการติดตั้ง
คำถามที่พบบ่อย
ชุด TTSPORT นี้ต้องการล้อขนาดเท่าไหร่?
เบรกคาลิปเปอร์ด้านหลังทำงานร่วมกับเบรกมืออิเล็กทรอนิกส์ของ Zeekr Mix ได้หรือไม่?
ขนาดโรเตอร์ที่ติดตั้งด้านหน้าและด้านหลังคืออะไร?
เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ สอบถามเกี่ยวกับความเหมาะสม